隨著春運結束，全國鐵路自三月至四月中下旬，集中開展大規(guī)模的春季檢修行動。這個春天里，從北國到江南，從東疆到西域，鐵路人齊上陣，集中檢修、改造升級，唱響了“高質量發(fā)展”的鐵路強音。

道路千萬條，安全第一條。在圓滿完成春運任務之際，集中檢修，充分體現了鐵路部門“安全就是生命線”的睿智決策，更道出了“安全生產永無止境”的奮進至理。表面來看，集中檢修查糾的是因風沙天氣造成的故障部件、是因鳥巢和樹障損壞的老舊設施，樁樁都是極不起眼的小事、瑣碎事;但由表及里，但凡牽涉到出行的細節(jié)，樁樁都是關系國計民生的大事、要事。

追古思今，“禍患發(fā)于細節(jié)，安全始于足下”的教訓歷來深刻，只有真正把“安全隱患”作為警鐘長鳴心頭，針對不同地域的氣候實際，深刻查擺影響安全出行的各類細節(jié)問題，才能為今后出行提供最堅實的安全保障。從這一點來看，鐵路檢修行動，既是高質量發(fā)展的必然要求，更是共和國鐵路人踐行“綠色可持續(xù)”發(fā)展理念的生動縮影，值得各行業(yè)學習借鑒，更值得各界推廣。

遍數發(fā)展史冊，和祖國共奮進、同崛起的鐵路系統(tǒng)，向來都在對標人民群眾的出行需求，把精益求精奉為“成長圭臬”，努力書寫著“高質量發(fā)展”的華麗篇章。曾幾何時，在“綠皮車”的時代大潮中，他們蓽路藍縷，把鐵路修到了雪域高原、戈壁大漠及偏遠山區(qū)，為新中國“站起來”提供了堅實的運力后盾;曾幾何時，共和國鐵路人秉承改革開放春風，或是開展“鐵路大提速”行動，或是開啟春運服務，或是開啟“高鐵時代”，或是讓“八橫八縱”網格藍圖不斷完善，為新中國“富起來”遞交了優(yōu)秀答卷。

特別是黨的十八大以來，鐵路人更是積極賡續(xù)“老鐵路”的優(yōu)良傳承，在脫貧攻堅、全面決勝小康社會和鄉(xiāng)村振興等一系列重大行動中對接發(fā)展需求、貢獻“老鐵力量”，在舉國戰(zhàn)“疫”、全面復工復產中開啟“綠色通道”，一連串高精尖技術遞次涌現、一列列“扶貧列車”“復工專列”涌動溫情……每一程的奮進足跡里，都有著他們堅守愛國為民初心的拳拳情懷，都有著他們保障人民群眾高效出行的堅定身影。正如這次全面檢修一樣，不也是共和國鐵路人踐行高質量發(fā)展路線、傾情服務新征程的最好見證嗎?

春色已半紅塵醉，春風又喚南海潮。鐵路春季檢修，以實打實的舉動為鐵路高質量發(fā)展平添了一抹春色，讓廣大旅客感受到了更加堅實的出行保障，同時也為各行各業(yè)展現了“綠色可持續(xù)”的奮進模式。

(新媒體責編：xmtqyd)