8月2日上午，湖北省武漢市公安局交管局車輛管理所正式登記武漢市第400萬輛機動車，自此，武漢市成為全國第8個機動車保有量突破400萬輛的城市。然而，武漢市在車輛增長、在途車流量增加的情況下，交通擁堵延時指數、交通事故亡人數均不增反降。

在城市建設規模不斷擴大，機動車保有量不斷攀升，在途車流量不斷增加，且武漢市仍不限號、不限行的情況下，武漢市的交通擁堵延時指數、事故亡人數卻不增反降。據武漢交警大數據顯示，今年1月至7月，全天交通擁堵延時指數、早晚高峰交通擁堵延時指數較2018年同比分別下降5.3%、6.4%;連續三年每年交通事故亡人數同比下降15%左右，實現連續30個月沒有發生一次死亡三人的較大交通事故。

武漢交管局事故預防與處理大隊大隊長嚴新華介紹，武漢交警牢固樹立“生命至上，安全第一”的理念，將最大限度減少人員傷亡作為最大的德政。2018年開始，武漢交警在全國交警系統率先成立交通安全風險防控中心，統籌抓好道路交通安全管理工作。引入數理模型，利用排查隱患尋找方案，通過常態化研判提示風險、精細化排查治理隱患、立體化打防管控、一體化共享聯動構建“城市交通安全網”。

“2020年，武漢交警從明確路權，規范秩序，優化交通組織，挖掘道路資源，提高通行效率等方面入手，對全市50個路口進行470多處精細化改造。通過設置人車分離斑馬線、行人過街駐足區、右轉警示區、導流線、可變車道等措施，提升通行效率、提高安全保障，實現路口平均通行時間縮短8%，擦碰事故下降23%。”武漢交管局秩序大隊大隊長謝先鋒介紹，今年，武漢交警選擇了影響較大、市民反映突出的點位、路段和區域，制定了2021年完成26處堵點治理、創建15個精致片區及50個精致路口的工作目標，繼續聚焦城市快速路、主干道、醫圈、商圈、進出城通道等重要交通節點，不斷創新治理模式、優化交通組織。

武漢交管局設施工程大隊大隊長郭銳介紹，在道路交通安防設施上，武漢交警不斷創新、改進，引進了新型防撞桶、新型防撞墊、新型彩色防滑斑馬線、縱向減速線、右轉警示區、新型柔性隔離柱6大新型先進交通安防技術、設施。截至目前，武漢市共施劃“右轉警示區”70個，“新型彩色防滑斑馬線”19處，“縱向減速線”9處，37處分流導流線及3個重點路口安裝433根柔性隔離柱，安裝組合防撞桶145個、圓形防撞桶290個。2021年在增設道路交通安防設施區域后，交通事故數、傷亡人數均下降，確保了人民生命財產安全。

武漢交管局政委高林表示，武漢交警將繼續認真貫徹落實上級公安機關關于各項交管工作精神，在“減量控大”、“精致交通”“秩序綜合整治”等常態工作不放松的基礎上，對照新形勢、新要求，發揚“店小二”精神，不斷強化武漢交通樞紐功能，為企業、群眾創造更便捷的出行環境。

(新媒體責編：xmtqyd)