10月8日上午，南寧南車輛段南寧檢修車間庫內檢修作業如火如荼地展開。機器轟鳴聲、錘子敲打聲等聲音相互交織，但夾雜其中的一種聲音格外引人注意——那是主庫4道6號臺位傳來的陣陣短促刺耳的聲音。走近一看，鉚焊班的黃曉敏和搭檔朱國銀、潘浩正在進行沖擊座的鉚接。

潘浩負責加熱鉚釘，朱國銀固定鉚釘的一端，黃曉敏則扎著馬步、緊緊握住鉚槍，身子往前微傾，將手中的鉚槍口對準鉚釘的另一端。“噠噠噠……”一陣聲音響起，瞬間蓋過其他響聲。

鉚槍刺穿鉚釘的震感，讓黃曉敏全身肌肉跟著震動，唯有盯著鉚槍口的眼睛一眨不眨。他咬緊牙，繃緊手臂，可鉚槍的后坐力震得他不住地往后挪動。

南寧檢修車間主要負責鐵路貨車車輛的檢修工作。“打鉚釘最關鍵的就是壓槍，要把全身力氣都壓在鉚槍上，用腰部和手臂的力量控制鉚槍槍口，避免鉚釘打歪。”黃曉敏說。

打鉚釘非常考驗人的身體素質，起初，剛進入鉚焊班的黃曉敏很難適應這項高強度的工作。光是鉚槍就有10公斤重，巨大的沖擊力讓他常把鉚釘打歪，鉚釘不合格就得拉掉重新鉚，費時費力費材料。為了能輕松舉起鉚槍，他從掄大錘調修車體練起。

從8磅的大錘，到12磅、16磅、24磅……只要班組有掄錘調修的活兒他就搶著干。兩個月下來，他的手臂、腰部、腹部力量都明顯增強，順利接過重擔。“如今他輕輕松松就能把鉚釘鉚中靶心，一打一個準，再也不是那個浪費‘彈藥’的小萌新了。”搭檔朱國銀說。黃曉敏也被稱為鉚焊班的王牌“狙擊手”。

“兩堅守兩實現”攻堅戰打響以來，南寧南車輛段加大精檢細修力度，保障車輛運行安全。作為車間技術骨干的黃曉敏發現在進行鉚接作業時，不同的車型需要不同的頂釘桿，來回切換頂釘桿大大影響了“打槍”效率，于是他在原有頂釘桿的基礎上進行改造。改造后的頂釘桿在進行鉚沖基座作業時，效率大幅提高。

現在，黃曉敏承擔著整個班組的鉚接作業，他每個月平均要完成約50個沖擊座的鉚接，一個沖擊座6顆鉚釘，累計約300顆鉚釘;其他還有立柱鉚釘、心盤鉚釘、牽引鉤鉚釘等約200顆，無一質量問題，確保了鐵路貨運車輛的質量。

(新媒體責編：qiaoyidan)