10月4日9時(shí)，隨著施工命令的下達(dá)，大秦線第二階段集中修正式拉開帷幕。此次集中修將進(jìn)一步提高大秦線運(yùn)輸安全保障能力，為貨運(yùn)增量、打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大秦線是我國(guó)重要的西煤東運(yùn)通道，擔(dān)負(fù)著全國(guó)十幾個(gè)省區(qū)市的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)。今年三季度以來，大秦線全力保障迎峰度夏能源供應(yīng)需求，累計(jì)運(yùn)輸煤炭超1億噸。

中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司將利用此次集中修的25個(gè)“天窗”完成更換鋼軌195.5公里等施工任務(wù)，同時(shí)對(duì)供電設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)進(jìn)行全面維修養(yǎng)護(hù)和升級(jí)。為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，太原局集團(tuán)公司每日投入施工人員約2萬人、大型施工機(jī)械50組、小型機(jī)械163臺(tái)、軌道車61臺(tái)。

為把施工對(duì)運(yùn)輸組織的影響降到最低，太原局集團(tuán)公司緊盯施工期間大秦鐵路日運(yùn)量100萬噸的目標(biāo)，成立集中修施工指揮部，在大同成立集中修施工指揮分部，現(xiàn)場(chǎng)組織、協(xié)調(diào)和指揮施工作業(yè)。調(diào)度、運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)等部門密切協(xié)作，合理安排施工前后列車開行方案，有序停放中途重載列車，千方百計(jì)為運(yùn)輸搶時(shí)間，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與施工雙贏。

蘭州局集團(tuán)公司

調(diào)集優(yōu)勢(shì)兵力奮戰(zhàn)隴海蘭新線集中修

本報(bào)蘭州10月20日電 (強(qiáng)科 李勇剛 任芮)為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成隴海、蘭新線今年第二階段集中修施工任務(wù)，連日來，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌安全、運(yùn)輸和當(dāng)前重點(diǎn)工作，樹立“安全第一”工作理念，調(diào)集優(yōu)勢(shì)兵力，強(qiáng)化施工指揮，扭住施工安全“五條禁令”的“牛鼻子”，抓住集中修施工會(huì)戰(zhàn)的有利時(shí)機(jī)，全面提升管內(nèi)線路質(zhì)量，為2022年春運(yùn)工作提供良好的線路保障。

作為這次大會(huì)戰(zhàn)的主力軍，蘭州工務(wù)機(jī)械段強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，組織召開集中修部署會(huì)，深入分析總結(jié)上半年施工期間在安全卡控、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、業(yè)務(wù)外包管理等方面存在的典型問題，積極開展拉網(wǎng)式隱患排查，制定針對(duì)性整改措施，進(jìn)一步細(xì)化施工方案、優(yōu)化施工組織。面對(duì)氣溫驟降、人員車輛頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)等安全風(fēng)險(xiǎn)，該段組織干部職工扎實(shí)開展施工前安全培訓(xùn)工作，提高全員應(yīng)急處置能力。

此次集中修大會(huì)戰(zhàn)工期緊、任務(wù)重，該段著力在安全包保、科學(xué)布防、現(xiàn)場(chǎng)把控上下功夫，周密部署，細(xì)化責(zé)任，全程控制，特別是對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位和薄弱項(xiàng)點(diǎn)嚴(yán)密卡控，確保隴海、蘭新線第二階段集中修平穩(wěn)有序推進(jìn)，為打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定基礎(chǔ)。

武漢局集團(tuán)公司

卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié) 確保質(zhì)量進(jìn)度

本報(bào)武漢10月20日電 (彭琦 聞子豪)10月9日0時(shí)30分，在焦柳線上行747公里處，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌綜合維修段宜昌東綜合維修車間的近百名職工正在熱火朝天地進(jìn)行路基換填施工作業(yè)。與此同時(shí)，該段管內(nèi)枝城、當(dāng)陽(yáng)等地區(qū)的路基換填、更換鋼件等各項(xiàng)施工也在有序推進(jìn)。武漢局集團(tuán)公司管內(nèi)焦柳線第二階段集中修全面展開。

針對(duì)此次集中修多地同步展開、施工任務(wù)重、組織難度大的實(shí)際，武漢局集團(tuán)公司提前召開集中修動(dòng)員會(huì)，精心組織、精細(xì)謀劃，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)把控，確保集中修施工質(zhì)量和進(jìn)度，為打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)筑牢安全屏障。宜昌綜合維修段成立集中修指揮部，下設(shè)7個(gè)專業(yè)小組，投入勞力千余人，充分發(fā)揮工電供一體化融合優(yōu)勢(shì)，提前摸排工作量，合理安排施工計(jì)劃任務(wù)、協(xié)調(diào)軌道車運(yùn)行、組織調(diào)配人員、開展技能培訓(xùn)等相關(guān)事項(xiàng)，確保各項(xiàng)施工平穩(wěn)有序進(jìn)行。

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