3月1日，一批146輛以中國一汽、中國重汽集團為主的工程車輛等設備在張家港海事局的精心保障下，搭乘“寶瑞嶺”輪從張家港港務集團碼頭啟航，將駛往“一帶一路”國家坦桑尼亞達累斯薩拉姆港及肯尼亞蒙巴薩港，標志著江蘇張家港正式開通一條中非“一帶一路”貿易新航線。

在“一帶一路”倡議引領下，中非經貿合作日益緊密，新航線的開通大幅降低了企業物流成本，也為中資企業在非洲相關國家和地區的各類基建項目提供生產及生活物資保障，更好地服務共建“一帶一路”。

該航次裝船設備較多、綁扎難度較大、運輸過程較長，為有效保障裝貨、運輸工作安全，張家港海事局主動走訪，指導相關港航企業做好船舶進出口岸、貨物申報以及港內明火作業報備，督促完善貨物積載方案、船舶穩性計算等資料。

依托全要素水上“大交管”機制，主動實施“一船一檔”監管模式，重點核查貨物綁扎系固、貨艙風雨密閉及關鍵性機電設備等情況，并據船舶維保狀況抽查對應項目，確保貨物積載規范、船舶狀態良好。

同時，依托水上交通管理中心、快反處置中心，充分應用“智慧海事”“智匯江海”等平臺，采取“現場巡航+智慧監管+無人機”立體巡航監管模式，對“寶瑞嶺”實施動態監控，調派海巡艇在通江河口、渡運水域駐守維護，保障該輪靠離泊“零等待”。

接下來，張家港海事局將立足海事職能，統籌兼顧創新監管與優質服務，助推轄區港航經濟健康發展，持續為“一帶一路”建設貢獻海事力量。(文/全媒記者 孫木子)

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