隨著深圳、香港兩地交通互聯(lián)互通持續(xù)深化，深港兩地人員往來愈發(fā)密切，今年一季度，有超過12萬人次的香港居民從深圳機(jī)場乘機(jī)出行，單周突破1萬人次已成常態(tài)。這一趨勢是深港兩地深度融合發(fā)展的生動體現(xiàn)，也是深圳機(jī)場增強(qiáng)航空樞紐輻射能力的成果顯現(xiàn)。

無縫接駁深港“高頻”互通

為更好地滿足香港旅客“經(jīng)深飛”的需求，近年來，深圳機(jī)場持續(xù)完善跨境巴士、水上航線等直達(dá)交通方式，全方位加強(qiáng)與香港間互聯(lián)互通。

跨境巴士方面，香港旅客可從香港九龍、上環(huán)、灣仔、香港機(jī)場、屯門、葵芳、油麻地、鉆石山、觀塘等30余個(gè)站點(diǎn)乘車抵達(dá)深圳機(jī)場。每日往返達(dá)170班，高峰時(shí)段發(fā)車間隔僅20分鐘，單程約90-150分鐘(含通關(guān)時(shí)間)。在此基礎(chǔ)上，深圳機(jī)場聯(lián)合航空公司、跨境運(yùn)輸企業(yè)打造了深港空地聯(lián)運(yùn)“機(jī)+車”組合產(chǎn)品，無論是香港旅客來深乘機(jī)或是內(nèi)地旅客乘機(jī)抵深后赴港旅游，均可憑有效機(jī)票享跨境巴士車票優(yōu)惠票價(jià)。

水上航線方面，深圳機(jī)場碼頭開通了往返香港中港城、香港機(jī)場2條航線。香港旅客乘船抵達(dá)深圳機(jī)場碼頭后可直接辦理值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，乘坐免費(fèi)地面交通至T3航站樓，實(shí)現(xiàn)“空海”絲滑轉(zhuǎn)場。

航線豐富暢達(dá)全國百城

深圳機(jī)場通達(dá)全國各地的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)與香港機(jī)場豐富的國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)形成互補(bǔ)，是港人北上乘機(jī)出行的重要原因。夏秋航季，深圳機(jī)場新增甘肅隴南、新疆石河子等國內(nèi)客運(yùn)新航點(diǎn)，每天國內(nèi)客運(yùn)航班超過1000班，為香港旅客提供了更加多元的出行選擇。

“多而全的國內(nèi)航點(diǎn)、頻密的班次以及相對較低的機(jī)票價(jià)格是吸引港人來深乘機(jī)的幾個(gè)重要因素。”深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)，深圳機(jī)場通達(dá)國內(nèi)主要城市的精品快線品牌--“深快線”每天累計(jì)超600班航班往返深圳機(jī)場與北京首都、大興、上海浦東、虹橋、成都雙流、天府以及杭州、南京等17個(gè)國內(nèi)重要機(jī)場之間，可充分滿足香港旅客公商務(wù)快捷出行的需求。

(深圳機(jī)場供圖)

服務(wù)前置 “一站式”輕松乘機(jī)

為了讓香港旅客可以解放雙手來深乘機(jī)，深圳機(jī)場已在香港九龍圓方、九龍油塘、上環(huán)港澳碼頭、灣仔以及香港機(jī)場等地開設(shè)城市候機(jī)樓，方便香港旅客就近辦理乘機(jī)手續(xù)。

此外，深圳機(jī)場聯(lián)合香港機(jī)場在福田口岸開設(shè)了一座集城市候機(jī)樓、跨境巴士、跨境商務(wù)車、灣區(qū)旅游包車、城市出租車等多樣化功能服務(wù)于一體的深港“雙城”候機(jī)樓，為旅客提供航班信息查詢、值機(jī)、行李托運(yùn)、購票、候車等多樣化的服務(wù)，進(jìn)一步提升了港人來深乘機(jī)的便捷度、舒適度。

港人來深乘機(jī)漸成規(guī)模，是深圳與香港基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、民生領(lǐng)域融通的一個(gè)縮影。下一步，深圳機(jī)場將持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)、提升銜接效率、提高服務(wù)品質(zhì)，并聯(lián)合航空公司、巴士公司、航運(yùn)公司、OTA平臺創(chuàng)新推出更加優(yōu)質(zhì)的出行產(chǎn)品，為越來越多的香港旅客來深乘機(jī)創(chuàng)造有利條件。(中國民航網(wǎng) 通訊員劉韶濱、林之華、王金鋒)

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