“第三屆國際港航物流暨多式聯運(上海)展覽會(ISL Expo 2025)”新聞發布會，3月31日在上海召開。

MSC地中海航運、中外運集運、中遠海運港口、中遠海運物流供應鏈、陽明海運、錦江航運、中聯航運、以星航運、寧波國際物流發展、上海晴運國際物流、壹沓科技、中國橡膠工業協會輪胎分會、上海市國際貨運代理行業協會、上海新景程、璞占特、深圳華海捷運、海程邦達、深圳中灝、深圳華海捷運、上海商迪、深圳柏威、科里瑞、上海信帆航運、順豐快運、韻達快運、青島合創佳運、上海正策律師事務所、上海萬年青物流、廣州巴赫利、福建新大陸軟件、上海化工院、上海開於源物流、浙江全本供應鏈、國投期貨、上海極羽科技、上海丹正貨運、海管家、中信建投等單位的150余位嘉賓和代表，出席發布會。來自人民日報、經濟日報、中國新聞網、中國水運報、中國證券報、上海電視臺、上海交通廣播、上海證券報、證券時報、國際商報、新民晚報、勞動報、廣州日報、人民交通網等媒體的記者，參加了發布會。

中國航務周刊總編輯、國際航貿物流平臺(ISEA)首席執行官陳宏兵，代表主辦單位介紹了第三屆展會的亮點和籌備進展。

陳宏兵介紹說，國際港航物流暨多式聯運(上海)展覽會，是由中國航務周刊、中國交通運輸協會航運物流分會、中國交通運輸協會快運物流分會、上海航運五十人發展研究中心、國際航貿物流平臺(ISEA)共同在上海主辦的行業盛會。展會緊密貼合了政策要求和行業趨勢，以促進國際供應鏈物流韌性安全穩定為主旨，以“集聚港航鐵空 鏈接外貿貨主”為主題，致力于打造“集聚外貿貨主物流負責人最多的展會”，搭建國際物流企業與外貿貨主企業面對面交流的平臺，通過促進供需直接合作，達到降低物流成本、提高物流效率、保障物流安全的目標。

在已成功舉辦的兩屆展會上，累計吸引了近300家國際物流企業參展，25000人次的專業觀眾入場觀展洽談，到場的外貿貨主物流負責人達3000余人。第三屆展會將于今年5月21日-23日在上海跨國采購會展中心舉行，繼續秉承一貫的辦展理念，以務實、專業的工作作風，精益求精組織專業買家，努力實現到場專業觀眾總數超過20000人、其中外貿貨主買家超過2500人的目標。

陳宏兵進一步介紹了第三屆展會的四大亮點。

在努力實現“集聚外貿貨主物流負責人最多的展會”目標的同時，做好國際貨代同行等專業觀眾的邀約和服務工作。

陳宏兵表示，第三屆展會對貨主會議進行了優化升級，貨主會議涉及行業提升到11個，貨主會議總數達到12場。其中，光伏、家電、工程機械、跨境電商、輪胎、汽車、家具、鋼鐵制品、冷鏈9個行業論壇保留并擴大規模，新增了生物醫藥、化工產品2個行業類別。

貨主會議合作伙伴包括：中國光伏行業協會、中國家用電器協會、中國工程機械學會、上海跨境電子商務行業協會、中國橡膠工業協會輪胎分會、江蘇省汽車流通協會、山東省家具行業協會、中國鋼結構協會線材制品行業分會、中國倉儲與配送協會冷鏈分會、中國疫苗行業協會供應鏈分會、江蘇省化工行業協會等。

同時，組委會將聯合部分外貿貨主物流總監，發起“中國外貿貨主沙龍”，并舉辦“中國外貿貨主沙龍成立暨第一次全體會議”，以增強制造業外貿貨主與國際物流行業的融合，為雙方創造更多合作機會。

在貨代同行及專業觀眾邀約方面，主辦方安排了專項預算資金，與各類擁有貨代資源的商協會及有關機構等合作，力爭實現10000名貨代同行專業人士蒞臨展會現場的目標。

以水運為基礎，繼續拓展鐵路、航空、公路及快運運力資源，實現多式聯運運力資源集聚。

陳宏兵介紹說，包括中遠海運集運、地中海航運、上海港、青島港、中遠海運港口、外運集運、合德海運、中遠海運物流供應鏈、連云港港、中聯航運、錦江航運、達升物流、宇都供應鏈、上海晴運、金華羅洋港務、深圳中灝、壹沓科技、億通國際、太海集運、新景程國際物流、青島榮圣達、廣州巴赫利、天津友通、青島福來士、璞占特、華航捷運、青島全泰、青島甲路通、深圳易通安達、日本三川等企業已確認參展，浙江海港、天津港、廈門港、海豐國際、湖北港口、海聯智通、美設國際等企業也在辦理參展手續中。鐵路、航空、公路快運方面，中鐵特貨、中鐵集裝箱、江蘇班列、上港海鐵、順豐快運、韻達快運、中通快運等企業，也已確認參展或辦理參展手續中。

陳宏兵特別提到，在過去一年中，主辦方先后走訪了國貨航、東航物流、南航物流、順豐航空、圓通航空、郵政航空、首都機場物流事業部、上海機場物流公司、廣東省機場集團物流公司、深圳機場物流公司、嘉興東方天地港、中國外運、深圳柏威、上海傳盛、德迅大中華區、聯邦快遞亞太區等知名企業，有信心辦好第二屆國際航空物流論壇年會。

繼續優化展商服務，更好地提升展洽效果。

陳宏兵表示，如何讓展商的參展投入盡可能轉化為更多訂單，是主辦方的責任。為此，主辦方正在加大邀請力度，讓更多專業買家和觀眾蒞臨展會的同時，還將加強參展商展臺工作人員的培訓，辦好外貿貨主與重點港航鐵空快運企業業務對接會、黃金60秒——第六屆ISEA跨口岸業務合作對接大會兩場專業對接活動，并完善《觀展指南》。

第四，多項成果集中發布，增強展商品牌影響力，國際化工作進一步落地。

據了解，在過去兩屆展會中，主辦方先后發布了《船貨誠信協同倡議》《國際供應鏈物流韌性發展倡議》，推動運力方和需求方誠信、緊密合作。陳宏兵介紹說，為進一步促進倡議內容落地，第三屆展會同期，主辦方將邀請熱點外貿領域制造業協會，共同參加“國際供應鏈物流韌性發展聯席會議”，建立溝通機制，解決共性問題。

此外，展會同期將舉行“2024中國航運名人榜”發布及榮譽盛典，“第二十二屆‘金輪杯’中國貨運服務質量跟蹤調查”“2025鐵水聯運優秀案例”“2025中國優勢貨運代理暨航運物流科技推薦品牌”等成果，也將在展會期間發布。

在國際化方面，陳宏兵表示，針對當前中國制造出海的強大需求，展會同期還將舉辦面向東南亞、中東、南美、非洲等共建“一帶一路”國家的“中國制造出海國別政策說明會”。

發布會上，主辦方還和部分合作協會及參展商代表簽約，同時舉行了“第三屆國際港航物流暨多式聯運(上海)展覽會”倒計時50天啟動儀式。

在之后舉行的“AI風暴與國際物流變革”主題論壇上，MSC上海航線及銷售部副經理(歐地航線)趙佳俊，以“服務全球五個貿易區，MSC獨立西向運輸航線服務特色”為主題進行了分享;中遠海運港口工創部副總經理秦翡，就“AI賦能港口 協同共筑未來”發表了演講;壹沓科技副總裁陸玥，分析了從“互聯網+”到“AI+”，大模型Agent引領國際物流實現代際變革;海管家銷售副總經理伍雅倩，分享了在AI驅動、重塑國際物流未來方面的創新實踐。

會上，中信建投期貨高級研究員陳宇灝，還介紹了集運指數(歐線)期貨實際應用案例。上海航運五十人發展研究中心執行秘書長、高級研究員趙一飛，解讀了《國際航運物流企業ESG評價》(團標征求意見稿)。

此外，ISEA還與1%顧問團簽署了戰略合作協議，ISEA百分之壹商學院也在會上正式揭牌。（張揚、錢詩桐 ）

(新媒體責編：zhangyang1125)