記者2月21日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，緊抓春季施工有利時(shí)機(jī)，京冀首條跨省域城市軌道交通線路——北京軌道交通22號(hào)線進(jìn)入全速建設(shè)期。該線建成后將織密北京東部地區(qū)與河北廊坊市交通聯(lián)系，提高群眾通勤出行效率，支撐“軌道上的京津冀”發(fā)展“大提速”。

記者當(dāng)日在該線紅廟站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，“人人心中有質(zhì)量、人人肩頭有責(zé)任”的標(biāo)語掛在豎井入口醒目位置，工人正在地下20余米處綁扎鋼筋。“地下施工冬天冷、夏天悶，現(xiàn)在溫度合適。經(jīng)過春節(jié)假期休整，大家干勁很足。”來自四川廣元的建設(shè)者董勇全說。

北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)紅廟站項(xiàng)目經(jīng)理申慶夢(mèng)介紹，紅廟站是北京軌道交通22號(hào)線核心站點(diǎn)，也是該線進(jìn)入北京中心城區(qū)后首個(gè)換乘站。目前，車站站廳層結(jié)構(gòu)已基本完工，正全力推進(jìn)站臺(tái)層結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)地鐵鋪軌、機(jī)電安裝創(chuàng)造條件。

北京軌道交通22號(hào)線是“軌道上的京津冀”示范線。依托該線，總運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)第一的北京城市軌道交通線網(wǎng)首次向市域外延伸，與河北廊坊北三縣“相連”。該線全長(zhǎng)81.82公里，22座車站中12座為換乘站，先后途經(jīng)北京朝陽區(qū)、北京通州區(qū)、河北廊坊三河市、北京平谷區(qū)。

京投軌道快軌建設(shè)公司安全生產(chǎn)一部部長(zhǎng)姜瑞軍介紹，截至目前，該線北京段車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度“雙過半”;河北段車站主體結(jié)構(gòu)完成60%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成45%;全線已有12個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通。

北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處處長(zhǎng)楊麗明表示，該線建成后，乘客從河北廊坊北三縣前往北京城市副中心最快約9分鐘，到北京朝陽區(qū)CBD的東大橋站最快約32分鐘;從北京平谷區(qū)到東大橋站通勤時(shí)間將縮短至55分鐘左右。(記者 張驍 張晨霖)

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