上午9時30分左右，運滿滿App從雨花臺區發往全國各地的貨源訂單需求已有上千單。重慶籍貨車司機王師傅運氣很好，前一天剛從重慶運貨到南京，第二天吃完早餐就接到了將一整車汽車零配件運回重慶江北區的訂單。

“現在打開運滿滿App，輸入想跑的線路，通常幾分鐘就能匹配到合適的貨源。放在10年前，找一票貨至少需要花費兩三天時間。”王師傅告訴記者。

運滿滿App隸屬于江蘇滿運軟件科技有限公司，目前已經成長為全國領先的數字貨運平臺。“傳統公路貨運行業‘車不知貨、貨找不到車’等信息不對稱的痛點非常明顯，導致貨車空駛率高、運輸層層轉包、物流成本居高不下等問題。”運滿滿算法工程師高藝銘表示。

運滿滿通過應用人工智能、大數據和云計算等先進技術，高效整合了合同流、貨物流、數據流、資金流、票據流，促進了交易規則、誠信體系和交易場景等的標準化和數字化。

資料顯示，目前，運滿滿平臺活躍著414萬名貨車司機和293萬名貨主，2024年履約訂單量達1.97億單。分鐘級匹配和近2億履約訂單的背后，源于運滿滿自主研發的智慧物流大腦。

以南京到重慶這一路線為例，運滿滿智慧物流大腦首先會根據貨物品類運輸要求篩選出方圓100公里、有意向跑南京到重慶線路的司機。然后，匹配車輛的基礎信息，包括車長、載重、載方、車型等，再根據司機的空駛距離與運輸偏好進行精準匹配。

持續通過產品創新和技術創新，提高平臺運營能力。運滿滿新近推出的“順路拼車”產品，就是基于配載模型、順路度計算為司機提供精準的拼貨算法匹配能力，可大幅提升司機的拼單效率與拼單成功率。

“企業發拼車，平均能節省20%—30%的物流費用，而司機一趟拼成多單后能多賺錢，部分司機月收入可以增長約30%。”運滿滿相關負責人說。（張揚）

(新媒體責編：zhangyang1125)