近日，交通運輸部發布《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》。千尋位置與華為、百度、高德等企業共同參與編制，是北斗產業唯一參編企業。

《指南》建立了公路工程設施支持自動駕駛的技術體系，對多項基礎設施、技術指標進行統一。其中，千尋位置作為國家北斗地基增強系統的建設與運營方，深度參與與定位設施相關的國家行業標準制定，助推自動駕駛進一步發展。

(千尋位置參編《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》)

高精度定位是自動駕駛的核心基礎。只有基于統一的時間和空間基準，自動駕駛才能實現車和車、車和其他交通參與者之間位置的精確感知、協同和調度。

根據《指南》，定位設施能為自動駕駛車輛和公路相關設施提供定位輔助信息。其中特別指出，由千尋位置建設并運營的國家北斗地基增強系統可提供厘米級精度的公共位置服務，滿足部分自動駕駛應用需求。

在自動駕駛領域，千尋位置已積累六年左右的實踐經驗。

目前，千尋位置是國內唯一成熟量產的高精度定位服務提供商。與知名德系廠商、廣汽、上汽、紅旗、理想、小鵬、智己、華為等40余家汽車廠商達成合作，支持23款量產的智能汽車獲取北斗時空智能能力，定點百余款車型，累計服務時長超過2億小時。

同時，千尋位置V2X車路協同解決方案已在四川成宜高速、河北延崇高速落地，實現“人、車、路、云”等交通要素之間的有機聯系，助力打造“聰明的車”和“智慧的路”。

(千尋位置V2X解決方案落地成宜高速)

“時空智能是自動駕駛最基礎，也是最核心的技術之一。”千尋位置CEO陳金培表示。千尋位置正借助時空智能服務，滿足數字化時代智能駕駛等多種智能終端對時空信息的爆發式增長需求。

(新媒體責編：wa123)