“五一”前夕，中建筑港裝備工程公司項目建設現場，中建起重6、中建拖11、中建方駁101及102等船組，變“假期”為“工期”，跑出項目建設的“加速度”，用實干精神全力推進項目建設。隨著起重吊具的緩慢降落，最后一塊方塊成功安裝，意味著方塊安裝作業順利完工，也標志著崆峒勝境項目邁進全面提速決勝點，完成碼頭主體工程實質性施工階段。

“碼頭主體工程是整個碼頭承重的基礎構造工程，而方塊安裝更是重中之重，直接關系到碼頭建成后整體的穩定性和安全性”，中建起重6船長王立明介紹道。

王立明是中建筑港裝備工程公司的一名船長，深耕船舶一線施工15年，其海上職業生涯中，嚴守安全紅線，15年中無一件安全事故。同時在其帶領下，“中建起重6”船多年來連續獲得“山東省水運系統“安康杯”先進船舶”等榮譽稱號，并創造了良好的經濟效益和社會效益。

作為船舶骨干人員，他勤學篤行，將全部心思和精力傾注在船舶駕駛和起重施工的學習和實踐中。堅持對照課本理論和實際操作，他對船舶駕駛和起重流程有了更加深刻地認識和理解，船舶施工技藝也不斷提升。立足“專業船舶”定位，緊緊圍繞“優質履約”，推進創新工作理念。近年來，配合公司技術團隊完成實用新型專利研發4項，以“專業思維”樹立了專業化公司標桿。

專業支撐凝匠心，精益求精創佳績。崆峒勝境項目碼頭工程共建設碼頭398米，其中主碼頭長200米，主碼頭北側布置3個突堤式支碼頭，每個突堤長66米。主碼頭結合突堤碼頭布置6個泊位。項目自開工以來，牢固樹立“嚴控質量，強抓進度，恪守安全”的理念，克服海上施工環境惡劣、多船機交叉作業、工期緊張等困難，超前謀劃、科學組織，提前進行風險源預判、預警，落實落地項目精細化管理要求，確保工程安全、優質、高效、有序推進。王立明作為施工主力船舶的船長，積極協調各船機設備的站位與工序，結合BIM可視化指導施工，配合主體結構安裝、堤身回填及上部結構三大主要分項工程形成流水作業，高質高效完成山東文旅新高地和煙臺旅游新地標的主體交付。

據悉，中建筑港裝備工程公司作為中建筑港集團旗下的專業化公司，擁有以“中建半潛駁6”船為主力的8000噸半潛駁、6000噸半潛駁等大型施工船舶，海上施工主要裝備齊全。近年來，先后參建煙臺龍口港、京杭運河萬年閘樞紐、京杭運河擴容工程施橋三線船閘等船閘及港航工程;青島東方影都、國家深海基地、國家科考基地等一系列民用與科研項目。多年來，始終堅守安全生產底線，榮獲全國“安康杯”競賽優勝班組、全國水運系統“安全優秀船舶”“全國百強船員”“山東省優秀船員”和青島市“工人先鋒號”等多項榮譽稱號。鍛造出一支品質為先、質量為本的“中建海軍”勁旅。(通訊員：鹿泉源)

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