眾所周知，民航業的運行往往受到天氣的深刻影響，其中極端天氣更是給其平穩運行帶來了壓力和挑戰。如每年端午節前后華南地區持續時間較長的“龍舟水”，或是江淮流域在梅子黃熟季節出現的“梅雨”天氣。無論是“龍舟水”還是“梅雨季”，它們所帶來的降水、風、云等氣象現象，都深刻影響著飛行安全。

近年來，在全球氣候變暖這個大背景下，天氣氣候系統變得越來越“情緒化”，極端暴雨高溫等天氣呈遞增趨勢。面對不穩定的天氣，墨跡天氣攜航空氣象服務解決方案深入民航業，為航空器起飛、著陸和航路飛行提供安全保障。

滿足高密度航線的氣象需求，提高民航監測預警服務能力

隨著出行需求增多和旅游經濟熱度走高，民航系統正在打造高密度連接運輸服務體系。而高密度的航線對氣象預報提出了更高要求，有時需要精確到幾十分鐘甚至幾分鐘。因此精準、及時的氣象信息在保障航空安全和提高效率方面至關重要。

在此背景下，墨跡天氣將氣象數據處理技術和人工智能技術相結合，提供基于AI技術的短臨降水預報、低能見度天氣預報、衛星云圖、雷達外推、地面風場溫度高精度預報等服務;針對局部地區危險天氣，特別提供雷暴、閃電、顛簸、低空風切變、臺風等氣象監測預報，提醒運控氣象席和簽派員及時對放行等策略有效判斷，以保障高密度航班運行的安全。

值得一提的是，針對航空公司執飛的精細化需求，實況雷達拼圖產品整合了中國及包含東南亞、日韓在內的周邊區域雷達拼圖，通過雷達動態演變，更加直觀形象地展示天氣變化，便于執飛部門理解和應用，也便于預報員掌握對流天氣的發展和演變趨勢，從而進一步提高民航的監測預警服務能力。

協同氣象信息與民航運行，建立墨跡天氣航空氣象服務系統

云量的多少、云底的高低、云層的厚薄會直接影響飛行視程和飛機起降;氣壓、氣溫等因素會影響飛機的升限、載重以及燃料的消耗;低空風切變會影響飛行員對飛機的操控……氣象的變化與民航運行息息相關，保障民航平穩運行的關鍵在于將氣象相關的代碼、數據、信息與民航運行協同起來，才能發揮氣象的真正價值。

沿著這一思路，墨跡天氣航空氣象服務系統實現了民航運行與航空氣象的數據協同。該系統可展示任意經緯度的天氣情況，對機場位置基于AI大模型結合觀測數據進行預報的智能訂正，并能夠查看到多種航空關注的氣象圖層產品，如雷達、衛星、溫度、風速、降水、云量、能見度、雷暴、沙塵、顛簸、積冰等，疊加航路、飛行器位置信息，掌握飛機、機場實時及未來天氣情況。同時結合航司運行標準給出天氣預警分級、自定義設置預警、國家預警中心預警，給出全方位的天氣預警提醒，保障飛行安全，減少飛機備降返航，從而進一步提升民航運行的效率。

墨跡天氣航空氣象服務系統和產品正在將航空氣象觀測、預報、服務與航空活動中的各個信息系統結合起來，實現氣象信息與航空活動信息互聯互通，讓航空氣象的價值真正作用于民航系統的高效運營。未來，在墨跡天氣的氣象技術支撐之下，民航系統將更加從容不迫地應對極端天氣，更加游刃有余地開展各項處置和運行服務保障工作。

(新媒體責編：wa12)