免费麻豆视频_欧美日韩国产传媒_国产在线一区二_美女天天干天天操_伊人久久综合_日本不卡一区

  • 手機站
  • 微信
  • 搜索
    搜新聞
    您的位置:首頁 > 科技

    “天宮一號”踏上歸途,那些憂慮不值一提

    重量僅8.5噸的“天宮一號”在“和平”號空間站、“禮炮-7”空間站、“ATV-1”等這些老大哥面前,實在是嬌小得很。即便是非受控墜落,其影響也會小得多。

    近日,中國第一個目標飛行器“天宮一號”再次成為熱點話題。根據中國載人航天工程辦公室發布的消息,這件在我國載人航天工程中功勛卓著的航天器預計在4月2日前后投入地球大氣懷抱,最后一次燃燒自己。

    有意思的是,國外的一些航天機構和網站,以及大小媒體似乎對“天宮一號”投來格外的關注——機構頻頻給出墜落大氣時間的預測,而在一些外媒的報道中則多次出現out-of-control(失控)、danger(危險)、risk(風險)、crush(墜毀)等字眼,有的甚至如臨大敵。那么,“天宮”一號到底什么時候進入大氣?我們究竟應該做些什么準備呢?

    “天宮一號”是否會失控?

    “天宮一號”由實驗艙和資源艙構成,全長10.4米,最大直徑3.35米,重約8.5噸,于2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛星發射中心發射升空,先后與“神舟”八號、九號、十號飛船進行6次交會對接任務,為探索和驗證我國空間飛行器的交會對接技術、解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題立下汗馬功勞。在“天宮一號”圓滿完成預期任務后,狀態一直保持很好,在地面人員精心照料下,它在高度約370-400公里的軌道上繼續運動,成功延長壽命2年。

    2016年3月16日,“天宮一號”終止了數據服務。打個比方,假設生活中的這個場景:你在自己家窗臺上看到鄰居正在小區里散步遛狗,他始終在你的視線范圍內,你也能準確描繪出他的移動路徑,然而當你打他手機時,對面傳來的卻是“對不起,您撥打的用戶暫時無法接通”。“天宮一號”的情況就是這樣,我們無法遙控它,但是它也沒有亂跑,沒有失蹤,更沒有打滾,通過光學、雷達等方式完全可以對其進行有效監控。因此,“天宮一號”并未完全失控,只是不能進行受控再入大氣。

    “天宮一號”墜落是否危險?

    我們在視覺上,總認為太空廣闊無垠,但地球附近的軌道資源卻很有限,尤其是近地軌道和地球同步軌道,如果航天器壽命結束后依舊留在那里,就會成為一堆太空垃圾。

    更重要的是,地球附近并不是真正的真空,在距離地面上千公里的地方依然存在稀薄的大氣,會對航天器形成阻力,再加之太陽光壓的影響,無人照料的航天器高度會逐漸下降,最終墜入地球大氣燒毀。

    如果航天器體型較大,就會存在很大的不確定性,比如,存在殘骸墜落人口密集區的可能性。2003年2月1日,“哥倫比亞”號航天飛機返航時解體,殘骸大量散落在美國得克薩斯州境內。因此,通行的做法是“受控墜落”,即在航天器運行到一個合適的軌道區段內,地面主動操控其變軌,使其墜落在無人區域。南太平洋有一大片空曠海域被認為是理想的“衛星墳場”。2001年3月23日上午長約87米,重達120噸的“和平”號空間站就是這樣結束其榮耀的一生的。

    重量僅8.5噸的“天宮一號”在“和平”號空間站、“禮炮-7”空間站、“ATV-1”等這些老大哥面前,實在是嬌小得很。即便是非受控墜落,其影響也會小得多。由于地球表面積70%是海洋,而陸地上絕大多數地方還是森林、沙漠、湖泊、山脈等無人區,“天宮一號”會有很大的概率墜落在這些地區。

    2016年9月14日,在“天宮二號”空間實驗室飛行任務的新聞發布會上,中國載人航天工程辦公室副主任武平表示,經過認真計算分析,“天宮一號”大部分結構部件將在隕落過程中燒蝕銷毀,對航空活動以及地面造成危害的概率很低,可能性極小。國外也有專家計算了概率,認為被“天宮一號”碎片砸中的概率比一個人被閃電擊中的概率還要低。

    能否精確預測墜落時間?

    科學家能否準確預測飛行器的墜落時間呢?這是個全球性難題。地球的大氣到底有多厚誰也說不清,并沒有一個真正意義上的界限。“天宮一號”每一圈的高度都在下降,而且高度越低,降幅也越大。3月底這個現象特別明顯,這說明它正在接近極限。4月1日,近地點高度已下降至160公里左右。通常認為,高度一旦低于120公里,沒有空氣動力學設計的航天器會迅速解體燃燒。但是具體什么時候下降到這一高度還存在很大的不確定性,只有在這一刻到來前1-2小時才能見分曉。

    因此,只要是專業的預測,都會給出一個具體的時間或地點,并附上±N個小時這樣的表示。如此前歐洲航天局(ESA)預測“天宮一號”再入大氣的時間為世界時3月31日上午9時-4月1日下午15時,聯合太空運行中心(JSpOC)預測為世界時4月1日00:52±15小時。不過后來大家都紛紛調整了預測,將時間調整為4月2日。因此,有人在網上鼓吹北美防空防天司令部的預報是如何如何精準,顯然被打臉了。

    中國是負責任的大國,對“天宮一號”再入大氣事件當然不會不聞不問,事實上,中國載人航天工程辦公室從2017年3月21日起就已經每周發布“天宮一號”的軌道狀態了,今年3月14日起便改為每天一報。針對“天宮一號”當前的狀況,這樣的預報精度已經足夠。

    隨著“天宮一號”高度不斷接近“懸崖點”,中國會投入更為嚴密的監控,也會發布更密集更精準的預報。我們要做的就是靜靜地等待,當那一刻來臨時,為“天宮一號”鼓掌、喝彩。

    (新媒體責編:wb001)

    聲明:

    1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。

    2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008

    時政 | 交通 | 交警 | 公路 | 鐵路 | 民航 | 物流 | 水運 | 汽車 | 財經 | 輿情 | 郵局

    人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602

    Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層

    增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉

    京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2  廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號

    主站蜘蛛池模板: 亚洲一区在线免费观看 | 国产精品国产三级国产aⅴ中文 | 久久精品亚洲精品 | 国产第一区在线 | 精品无码久久久久久国产 | 国产资源免费观看 | 色婷婷激情综合 | 性色视频免费观看 | 激情综合欧美 | 中文字幕视频在线观看 | 亚洲精品一区中文字幕乱码 | 国产成人精品亚洲日本在线观看 | 麻豆美女 | 日韩欧美在线不卡 | 最近高清无吗免费看 | 狼人综合av | 亚洲午夜精品 | 综合久久久久 | 欧美激情一区二区三级高清视频 | 91 在线| 一区二区高清 | 免费一二区 | 国产免费自拍 | 国产欧美自拍 | 97久久精品人人做人人爽50路 | 男人的天堂中文字幕 | 国产精品免费一区二区三区 | 国产视频二区 | 欧美视频区| 亚洲精品欧美 | 国产做a爰片久久毛片a我的朋友 | www久久精品 | 亚洲一区二区 | 欧美成人一区二区三区片免费 | 亚洲精选久久 | 国产精品久久久久久中文字 | 日本不卡免费新一二三区 | 99精品视频免费观看 | 欧美综合久久 | 97国产超碰 | 中文字幕精品一区二区三区精品 |