疫情發生后，浙江義烏有這樣一批司機千里馳援武漢，他們的經歷讓人感動也令人敬佩。今天是司機王慶民被隔離在杭州某賓館的第9天，還要5天他就能結束這安逸的賓館生活，回到他熟悉的駕駛室。面對疫情，除了眾多的黨員干部奮戰在防疫一線，在浙江義烏還有一群像王慶民、任超一樣的老司機他們也義無反顧的沖鋒陷陣，用自己的方式發光發熱。從義烏出發到武漢，給武漢送去緊缺物資。

正月初二開啟“逆行之旅”

王慶民是安徽淮北濉溪縣人，20多年前來浙江義烏打工，在建筑工地、事業單位里都做過。2016年5月他買了大貨車開始自己跑運輸，把義烏、浦江的貨物運送到福建、廣東等地。王慶民于2018年3月加入傳化·安心驛站，成為義烏站站長，這是一個由傳化智能物流平臺牽頭組建的大貨車司機物流網絡平臺，義烏站有注冊司機96人。

大貨車司機一年四季都在路上，按照最初的計劃，王慶民本來今年好好在家過個團圓年，年前把一車貨送到杭州后。1月18日他就北上回到了安徽老家準備過年。幾天后新型冠狀病毒感染的肺炎疫情開始發酵，王慶民通過手機，一邊關注著疫情的相關新聞，一邊在微信群里和司機朋友們分享最新消息。

1月26日(初二)這天，正在吃午飯的王慶民看到平臺發布了征集志愿者向武漢疫區運送物資的消息，沒有多想他放下飯碗就點了申請。家里人都覺得這時去武漢太危險，但最終王慶民還是得到了妻子的理解和支持，兒子把他送到停車場，千叮萬囑要注意安全。接上了同樣在義烏跑運輸的老鄉任超，兩人開啟了奔赴疫區的志愿之旅。

當時淮北還在下雪，貨車上路后不久就因天冷導致電路故障。好在安心驛站的車友遍布全國，王慶民立刻向濉溪縣安心驛站站長李振華求援，直到晚上八點才修復上路。“當時刮著風，地上都是水，扳手都是冰涼的，但我們心里很暖和。”

1月27日凌晨4：10貨車抵達杭州，任超上了自己年前停放在杭州的貨車趕往勾莊裝貨，王慶民則在短暫休息一個多小時后，繼續開車趕往麗水。天亮后王慶民到達麗水納愛斯公司，裝上一整車的消毒、除菌物資，共計30.3噸2500箱。來不及休息王慶民買了幾個粽子又駕車直奔湖北，同樣這一天，任超、李振華二人也滿載不同物資，分別從杭州和安慶出發前往武漢。1月28日早上三輛滿載物資的卡車先后抵達武漢，卸下物資辦好相關手續后，當天夜里在黃梅服務區三個司機又碰了頭，服務區里有可以自助加熱的快餐，他們才算是吃到了3天來的第一口熱乎乎的飯。

武漢有任務我們還回去

王慶民、任超、李振華是國內首批馳援湖北武漢的司機，他們出發后越來越多的司機從河北、山東、浙江等多地出發，載上各種援助物資踏上馳援湖北的征程。

王慶民告訴記者，對義烏這座城市很有感情，這20多年一直工作在義烏，兒子也在義烏跑運輸，去年自己還清了車輛貸款，接下來的壓力會少一些。這趟從安徽到浙江再到武漢的路程，王慶民自己支出的油費過路費就有6000多元。但王慶民沒有考慮過得失，在他看來這跟平常運送貨物不同，疫情當前救了武漢相當于救了全國人民，這次運輸即便有生命危險也要想辦法運進去。

為支援疫情防控，1月25日起傳化·安心驛站在全國范圍內開通支援物資綠色物流通道，對接社會公益組織、企業等300余個物資運輸需求，得到了28個省市301個安心驛站2.2萬站友的響應。王慶民、任超就是第一批志愿者。截至2月5日，已經有100萬副手套、101.5萬個口罩、8000箱(桶)消毒液、1500箱醫療原材料及藥品、呼吸機、消毒泡騰片等600余噸緊急醫療物資，由“傳化·安心驛站”司機志愿者運抵武漢、孝感、黃岡、宜昌等地。

從武漢返回杭州后，王慶民、任超配合政府的相關規定，住進了賓館隔離觀察。1月29日18：00左右到杭州，19：00進賓館隔離，到2月12日才能結束隔離。

“現在每天量兩次體溫，每天跟家里報平安。”王慶民說出發之前也擔憂去了湖北回不來，但上車后就一個想法——盡快把物質安全送到最需要的人手里：“隔離結束后可能義烏還不能開工，但只要國家有需要，我還會頂上去。雖然今年沒能好好過年，但疫情過去義烏的生意會越來越好，以后天天都能過年，天天都有好日子過。”

同樣被隔離的任超，住在酒店里的這個春節最想看到的是太陽：“我年紀更輕，身體受影響小，如果接下來有任務還要去。吃苦受累挨點凍都不算什么，只要大家健康我就覺得值。作為安心驛站義烏司機，我保證可以隨時出發以最快速度集結。”其實，奔波數千公里的王慶民、任超只是全國防疫一線群眾中的普通一員，他們用自己的平凡之舉，義無反顧地“逆行”在各個防疫陣地，奉獻自己力所能及的力量。正是因為有他們默默無聞的付出，我們有理由相信，這場沒有硝煙的戰爭一定能打好打贏。(記者呂煊 通訊員方令航)

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