盛夏時節，閩西大地驕陽似火，酷熱難耐。在南昌局集團公司龍巖車務段鐵山洋編組站，十八道鐵軌一字排開，一列列待編組的鐵路貨車安靜停在軌道上，不時響起的汽笛聲提醒著工作人員貨物列車即將進站或出發。編組站內，鐵路貨運調車員頂著烈日在軌道中穿行，將始發和終到車站的車廂、車頭重新分解、編組連掛，細心保障每一趟貨物列車安全正點到發。

夏日炎炎似火燒，持續的高溫“烤驗”著許許多多勞動者。在酷暑的烈日下，有這樣一群普通勞動者，他們堅守在工作崗位上，用他們勞動和汗水確保著鐵路大動脈安全暢通。調車工作可以說集齊了鐵路工作臟、累、苦、險，是鐵路上最為艱苦的工作之一。車廂與車廂之間的軟管需要人工摘解和連接，各個列車的位置也都不同，很難實現機械化。調車員的工作就是將到達的列車一輛輛解組，將出發的列車一輛輛編組。編組站的工作每時每刻都在進行，即使凌晨三四點都有調車作業。可以說，高溫堅守 “暑”你最美，許許多多的勞動者頂著高溫堅守在各自的工作崗位上，應該得到公眾認可。

炎熱的高溫天氣里，鐵路人沒有逃避，沒有懈怠，只有埋頭苦干;沒有鮮花，沒有喝彩，只有默默奉獻。龍巖新羅區鐵山鎮的鐵山洋編組站是個區段站，運量大、密度緊，行車工作責任重是全國編組場之一。無論嚴寒還是酷暑，編組站全年無休，24小時保持工作狀態，編好每節車，來不得半點馬虎。調車員的“穿針引線”把一節節去往不同方向、不同數量的車廂先后駛入不同的軌道，成功解組。這些調車工作人員的工作服一天中總是濕了又干，干了又濕，因為出汗太多，衣服常常掛著一層厚厚的鹽。這就是普通勞動者最真實的寫照。

堅守在高溫天氣下勞動者，每一個行動都會讓人感動，每一個細節都會令人贊美。調車員們沿著鐵路不停奔走，看似簡單枯燥的工作，但責任重大。因為工作時間長，工作強度大，長期戶外作業。持續高溫下，調車員日復一日，默默堅守，一手拿著對講機，一手抓著車廂上的欄桿，斜掛在車廂上“穿針引線”，確保每一批作業符合要求，確保每一天當班安全順暢。赤日炎炎，萬里鐵道線上熱浪滾滾，莫說揮舞著工具干活，哪怕站著不動也是汗如雨下。當人們乘坐在舒適溫馨的列車上，沉浸在涼爽環境里，體驗著美好的旅行時刻，可曾想過在室外35℃接近40℃的高溫天氣里，為保障列車暢通，安全運行，有多少鐵路人不畏酷暑，堅守崗位，無私奉獻，默默無聞。可以說，高溫下的勇士們平凡而了不起。

哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負重前行。為了確保鐵路大動脈的安全暢通，在萬里鐵道線上，有許許多多鐵路人不畏炙熱，不畏風雨，堅守在高溫下，每一米軌道，每一個信號柱，每一座橋梁，每一米隧道，都有他們堅守、奉獻的身影。他們用每一滴汗水確保鐵路大動脈的安全暢通，他們用責任和擔當為旅客送去了舒適的旅途，這就是無私奉獻的鐵路人。

有一句話說得好：假如在中國大地上沒有鐵路人，老百姓的出行真的是不敢想象。正因為有了鐵路人的辛勤和汗水，廣大旅客在暑運出行路才會更順暢、更舒適，才有了幸福的味道，這個世界才會變得更加美麗、和諧。致敬，高溫下奉獻的鐵路人，個個都是一道絢麗的風景。

(新媒體責編：zfy2019)