隨著鐵路的飛速發展，大量新技術、新設備不斷投入使用，特別是客運專線上馬、高鐵線路不斷開通，提速型及大功率機車的投入使用，對一線職工的業務技能更新提出了更高的要求，技師具有較高水平的技能，作業中安全系數高，不僅能帶動和促進身邊的職工學習業務技術的積極性，更具有言傳身教的“傳、幫、帶”作用。對鐵路企業而言，技師隊伍既是基石，也是先鋒，自從鐵路企業實施技師考評制度以來，對鐵路的安全生產起到了積極的提升和保障作用，在鐵路企業改革和建設快速發展的今天，技師在企業中充分發揮引領作用，為確保鐵路運輸做出了重要貢獻。

整章建制，規范管理，促使技師管理步入良性軌道。

為促使工人技師管理機制化，作用發揮常態化，鄭州局集團公司各站段下發了工人技師管理辦法的專題通知。針對工人技師的考評聘任、 管理使用、作用發揮情況，細化了措施、量化了標準。堅持落實工人技師年度考評、任職考評工作，將工人技師的生產任務完成情況、作用發揮情況與技師津貼掛鉤考核，有效的促進了工人技師作用的發揮。

集團公司根據安全、質量形勢對高技能人才的需求狀況，培養了一支數量充足、結構合理、素質優良，適應新形勢、新技術、新裝備要求的技能人才隊伍，作為技師隊伍建設工作的目標。通過落實工人技師培養選拔機制，明確了車間、班組技能型人才所占的比例，確保了行車一線職工全部具備高級工資格，形成高級工、 技師、高級技師比例協調、結構合理的人才格局。

在工人技師的選拔評聘工作中，嚴格落實程序化、規范化操作。按照個人申請、車間審核、站段把關的形式積極推薦符合條件人員報名參加的工人技師、高級技師的考試考評工作。在考試過程中，組織授課能力較強、實踐經驗豐富的管理人員和工人技師、高級技師、首席技師，對參加考試人員進行培訓輔導。積極推薦符合條件且在運輸崗位上業務熟練、業績突出的在職職工，按國家職業標準規定的申報年限，直接參加技師、高級技師評價。組織符合技師條件的人員參加專業院校舉辦的預備技師教育培訓，提高參加技師考試評價人員的業務水平。

結合工人技師不同的崗位特點，制訂相應的管理職責。要求工人技師敬業愛崗、遵紀守法，有強烈的大局意識、服從意識和服務意識，職業道德良好，愿為人師，在生產第一線發揮技術骨干和帶頭作用。

組織引導，盤活人才，引導技師展作為，創業績。

長期以來，工人技師們在自然的生產活動中處于“各自為戰”的狀態，制約了技能型人才的作用發揮。集團公司分析各站、段技術力量狀況，根據安全生產形勢，引導工人技師進一步展示作為，創造業績。

根據工人技師的崗位工作特點，引導組織成立“業務攻關小組”，以本組內的工人技師作為骨干成員。攻關小組通過集體研討、征求意見、總結經驗、整理資料等活動，重點攻關困擾本部門安全生產的“難題”，工人技師們的業務攻關活動特點明顯。業務攻關活動并不只是工人技師們的“閉門造車”，而是發動廣大職工廣泛參與。在職工學習會上，干部組織工人技師們針對攻關課題進行講解，引導其他職工參與討論，凝聚集體智慧，帶動職工積極學習業務技術。工人技師因為身置職工其中，對生產現場具體情況有設身處地的感受。同時，其本身的業務技術理論水平、實踐經驗比較豐富，兼具專業技術人員及一線職工之長，在解決現場生產中的具體問題方面具有發揮了不可替代的作用。

站段各車間、班組內的工人技師人數相差懸殊，部分崗位總體技術力量明顯不足。段、車間分析各部門技術力量狀況，根據安全生產形勢，本著“交流互動、以強補弱”的思路，抽調工人技師到關鍵崗位“助勤”，為這些部門補強“短板”、助推加油。

工人技師中的特長突出者，積極創造條件補充到管理崗位，充分發揮業務精通、實踐經驗豐富的特長。根據新技術裝備快速更新的實際情況，為避免出現運用、教育、管理“脫節”現象，站段專門為工人技師提供了反映現場問題的“綠色通道”。對在安全生產中發生的質量問題，允許工人技師通過“質量反饋單”的形式向技術部門反饋，提供實際現象、處理過程，并提出具體的處理方法、加改項目的建議。

組織進行“技師送課”活動，根據工人技師們的技術專長特點，將“課堂”搬到了現場，在不影響生產的情況下組織職工學習最需要的業務技能。講課前，工人技師們根據上級制定的教學計劃精心備課，制作出專題教案送交主管教育領導把關。工人技師們的講課針對性強、內容實用、形式通俗易懂，深受聽課職工的歡迎，形成了有人講、有人聽、有人爭，形成了互幫互學共同進步的生動局面。

加壓驅動，營造氛圍，形成技能型人才管理的良好局面

企業在為工人技師“壓擔子”的同時，也充分“給面子”，通過多種形式激勵技師提升業務技能。站段、車間克服人員緊張的困難局面，組織工人技師參加國鐵集團、局集團公司舉辦的各類脫產培訓班。在新裝備、新技術投入應用初期，組織工人技師“先學一步”，舉辦小范圍的培訓班，由工人技師再幫助其他職工提高業務水平。根據技師崗位特點，定期舉辦座談會，組織優秀技師代表進行經驗發言，或就每一項業務技術問題進行集體研討。部分青年技師還充分利用網絡資源，組建站段內部技師的微信群、QQ群，在網上及時發布心得體會供大家交流討論，還經常上傳與本職崗位息息相關的技術設備情況的最新動態，供大家瀏覽下載，以起到更新知識的效果。

嚴格落實技師各項待遇的有關規定，除對技師津貼按時發放外，還在住房分配、提拔重用等方面體現出尊重知識、尊重人才、尊重創造的理念。在個人評先、招聘管理干部工作中，根據個人表現及工作能力同等條件對工人技師優先。嚴格按聘任的崗位執行津貼標準，實行上崗則有，下崗則無，動態考核，按月發放。實行崗位津貼的人員，其崗位發生變化，執行的津貼應隨之進行調整，調離專業技術崗位或被解聘、辭聘、下崗時，停發津貼。

隨著一系列激勵措施的出臺，工人技師資格的“吸引力”日益凸顯，各站、段按照國家及國鐵集團、局集團公司相關政策，細化了技師考核、解聘的條件，改變以往部分技師將考評工作當作“敲門磚”，考上技師后“一勞永逸”的想法。規定凡不履行技師、高級技師職責或工作不負責任、嚴重失職，年度考核或任期考核不合格者予以解聘。

只有組織和引導工人技師進一步充分發揮作用，逐漸形成技能型人才管理的良好局面，促使更多的職工能夠進行創造性的勞動，才能不斷提高安全生產的可控程度，才能確保鐵路大動脈安全暢通。(魏向軍)

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