2018年，工人正在對新南村的舊房進行升級改造 

曾經的新南水岸 

現在的新南水岸 

鐵路小鎮火車頭特寫

在鐵路資助下，新南村農戶改造一新的“鐵路人家”農家賓館 

人民網鄭州9月25日電(徐馳)絲絲細雨中，一列古樸的綠皮火車“行駛”在一片青山中。信號燈、標志牌……讓人如同真的來到了一個鄉間車站。

“在抖音上看到這兒是個網紅打卡地，深山里的鐵路小鎮，來了一看果然很有特色，空氣好，環境美，孩子也喜歡火車，準備多待幾天。”來自鄭州的游客劉先生說。

在高鐵朝發夕至的今天，地處深山的洛陽欒川縣仍有不少老年人從未見過火車。對他們來說，青山綠水不是風景，大廈火車才是。在這里，一條鐵軌、幾節綠皮火車，帶出了許多脫貧故事。

2012年，國鐵集團定點幫扶欒川縣脫貧。經過多方考察，國鐵集團決定利用新南、王坪兩個村的生態環境優勢打造鐵路小鎮，發展旅游業助推脫貧。他們把洛陽車輛段淘汰的兩節車廂、一節車頭運到這里，又提供技術人員鋪了將近100米的軌道，并把車廂內部改造成了可供休息、茶飲的場所，一舉多得。

新南村是扶貧搬遷村，也是遠近聞名的深度貧困村。村子舊址是一片亂石灘，剛搬下來時，只有沿著河邊一排簡陋平房。“那時候太窮了，別村的妞一聽相親對象是新南村的，就不再接觸了。”村民賀雙麗說。

如今的新南村今非昔比。這一切離不開“鐵路”“火車”和扶貧干部。

王延輝是國鐵鄭州局集團有限公司洛陽機務段整備車間副主任，受組織指派，他成為一名駐村扶貧干部。2018年，初到新南村，有過扶貧經驗的他就因地制宜，在腦海中有了未來的規劃。“綠水青山就是金山銀山，建設農家賓館，把景區的游客吸引到村里吃住，可以在旅游經濟上做文章。”

說干就干，王延輝馬上行動起來，挨家挨戶動員村民建設農家賓館。新南村黨支部書記王朝介紹，改造農家賓館時，村里協調貸款，鐵路單位為每戶補貼3萬元，但村民怕賠錢、怕背債、怕沒有游客來，都不敢建。

“剛開始，一接到王主任的電話我就發愁。”村民蘇建立說，“我在外打工，是真不想參與呀，萬一全賠光了，一輩子都翻不了身。”

王延輝知道，窮怕了的村民不敢輕易嘗試，只有先顯出效果，大伙才愿意參與。他結合自己單位的鐵路元素為這個村子打造旅游特色，積極和自己所在的國鐵鄭州局集團協調旅游資源，公司在新南村鋪上了廢舊鋼軌，拉來了報廢的火車頭和車廂。有了“鐵路”、有了“火車”，沉寂的大山“活”了起來。

49歲的村民喬玲成了大山深處第一個“吃螃蟹”的人，在村里第一個開起農家賓館、農家餐館和副食店。裝修差錢，王延輝主動借給她1萬元。十多戶貧困戶，王延輝協調借給他們20多萬元用于改建農家賓館。

“去年開了將近兩個月掙了兩萬多，今年因為疫情影響，五一才開始試運營，到現在掙了4萬多塊，俺是真高興。”喬玲說。

鐵路小鎮建成后，絡繹不絕的游客讓村民看到了希望。村里協調貸款改造農家賓館，鐵路單位為每戶補貼3萬元。20戶聯排的農家賓館很快完成了裝修。

“今年雖然受到疫情影響，但是從五一到現在，俺算了一下也有三萬多元的收入，可不賴。”看到喬玲賺到了錢，貧困村民張留軍主動改造自家房子為農家賓館，順利實現了脫貧。“俺這輩子也沒想到有這機會，腰包也鼓起來了，俺現在干事勁頭足得很。

追求美好生活永不止步。在山腰間，王延輝又帶著村民建設生態農耕體驗旅游項目。他想豐富鐵路小鎮的旅游內容，不但要吸引人，而且要留得住人。新成立的新南水岸旅游開發有限公司將村民們開設的農家賓館歸口管理，統一經營、統一定價、統一培訓。新南村還整合開發了水上樂園游艇、火車咖啡廳、新南餐廳等集體產業項目，發揮產業規模優勢，延長服務鏈，提升小鎮旅游服務質量。

“我希望未來的‘鐵路小鎮’越來越好，能夠打造成為鄉村旅游的一個品牌。”王延輝的話語里充滿著對未來的憧憬。

(新媒體責編：zfy2019)