2012年8月參加工作后，1990年出生的趙昊陽正好趕上“奉獻呼鐵·成長成才”主題教育活動，他在中國鐵路呼和浩特局集團有限公司(以下簡稱“中鐵呼和浩特局”)團委的幫助下，從不熟悉業務的新手成長為電力線路工技術能手。

現任呼和浩特供電段車間副主任的趙昊陽，講述了他職業生涯中最受益的一段經歷。

2015年6月，全國鐵道團委舉辦新入路青年職業技能競賽，趙昊陽在全國鐵道團委組織的全員網絡答題賽和中鐵呼和浩特局團委組織的選拔賽中脫穎而出，獲得了參加全路總決賽的資格。

“技術比武是一個證明自己的機會，只有努力，才能抓住它。”趙昊陽認真備戰，制定了學習計劃，遇到不理解的問題就請教，遇到生疏的東西就實踐。參賽前每天除了吃飯睡覺，其他時間他都在訓練。他7時開始背誦規章，復習前一天未記住的知識點;把難點重點抄在本上，向師傅們請教，利用走路、吃飯時間反復強化記憶;晚上自習，睡前總結學習經驗，用“過電影”的方式將知識點串聯記憶。

經過備戰，趙昊陽對技術標準了如指掌，提到安全規章能脫口而出。在車間、段、路局的選拔賽中，趙昊陽一直以第一名的成績領跑，經過不懈努力，最終在全路新入路青年職業技能競賽決賽中獲第一名。

取得第一名的成績后，趙昊陽工作起來更加賣勁兒，專業技能不斷攀升，獲得了“全路青年崗位能手”“全路火車頭獎章”“集團公司優秀青年”等榮譽。2017年，趙昊陽從工人崗位提拔到管理崗位，他觀察到，公司的管理崗位愈來愈傾向于年輕化，“必須要求年輕人有真才實學”。

據統計，目前中鐵呼和浩特局青年職工的占比達39%，其中擁有大專以上學歷的占89.5%。為了促進青年發展，從2012年開始，中鐵呼和浩特局持續推進“奉獻呼鐵·成長成才”主題教育活動，聚焦思想教育、成長規劃、雙創雙控、學技練功、技術創新、興趣愛好、生活服務7個重點工作領域，以開展優良傳統教育課、實習期滿收獲課、師帶徒現身說法課“三課教育”為主要契合點和發力點，助推青年職工立足崗位成長成才。

“很多青年職工剛工作的時候不知道學什么。”中鐵呼和浩特局團委負責青工學技提素工作的張曉明說，針對這樣的現狀，中鐵呼和浩特局團委從現職崗位入手，開展“千名師傅帶徒弟”活動，以老帶新、父帶子、“父子包保”“家庭包保”“結對子”等方式，帶領青年學技術學業務。

中鐵呼和浩特局團委還開展“一站到底”學規背規擂臺賽、“雙創杯”新入路青工學練賽、標準化作業演練等多種形式的學技提素活動，從理論基礎、實作訓練、標準化作業等方面，全方位提升青工業務技能。“青工缺什么就補什么，讓青年有地方練手。”張曉明介紹。

中鐵呼和浩特局包頭客運段天津車隊列車員楊璐，也是通過這樣的方式成長起來的。

經過長達1年的實習培訓，楊璐跟著師傅一點點熟悉流程，2017年在中鐵呼和浩特局舉辦的練功比武賽中取得了第五名的成績。她向中青報·中青網記者展示了一張畫滿密密麻麻軌道線的“全國鐵路客運運價里程接算站示意圖”，上面的字小到根本看不清楚。她介紹說，這只是練功比武賽中的一項，僅占一小部分分數，“要想取得好成績，幾乎每條線、每個字都得畫出來。”此外，比賽還會從題庫中抽取300道題，要求參賽者在1小時之內答完。楊璐說，想在考前臨時突擊很困難，必須在日常工作中熟練掌握各項規章制度。

每個月至少要學滿8個課時，這是最基本的培訓要求。中鐵呼和浩特局包頭客運段天津車隊黨總支書記朱鵬云說，通過舉辦各種比賽，既讓青年有壓力，也給了他們機會。朱鵬云看到，幾乎每個鐵路青年都在鉚足勁兒提升自己的專業能力，想辦法快速成長成才。

據了解，近3年來，中鐵呼和浩特局團委共舉辦集團公司級“雙創杯”新入路青年職業技能競賽20場次，覆蓋4個系統、10個工種;組織開展“雙創杯”青工學練賽150余場次、各類應急演練500余場次，覆蓋青工近兩萬人次。

(新媒體責編：xmtqyd)