仲秋時節(jié)，烏海地區(qū)的晝夜溫差明顯增大。9月23日9時，烏海車務(wù)段烏海西運(yùn)轉(zhuǎn)車間門前，運(yùn)轉(zhuǎn)乙班和丁班的18名休班職工身著黃色對比服，手戴防護(hù)手套，分兩排整齊列隊，一旁的地面上擺放著環(huán)衛(wèi)垃圾夾、鐵鍬、編織袋等工具。“同志們，天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，站場角落里生長的一些蓬草也開始變得枯黃，增加了消防安全隱患。為保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全，我們今天的任務(wù)是將站場內(nèi)的白色垃圾和雜草進(jìn)行徹底清理。大家要注意安全，聽從防護(hù)指令……”車間黨總支書記楊希軍對清理工作進(jìn)行動員部署。

連日來，烏海車務(wù)段聚焦“兩堅守兩實現(xiàn)”，堅守安全穩(wěn)定底線，組織干部職工深入學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，積極落實上級部門有關(guān)路內(nèi)外安全隱患排查、整治的部署要求。管內(nèi)各車站、車間陸續(xù)開展路內(nèi)外安全隱患排查、整治工作。

9時15分，“小黃人”分為兩隊，向站場南北兩端走去。他們分工明確，有的負(fù)責(zé)防護(hù)，有的負(fù)責(zé)清理股道垃圾，有的負(fù)責(zé)除草和裝袋。“小黃人”低頭認(rèn)真清理股道里垃圾和線路旁雜草，當(dāng)夾子夾不起來時，就彎腰去撿;遇到編織袋裝不進(jìn)的雜草時，就掰斷再裝。他們走走停停，不到1個小時，手中的編織袋就裝滿了。

“50852次列車12道發(fā)車，注意安全。”接到行車室的提示后，楊希軍立即組織職工們有序下道。

11時20分，清理工作接近尾聲，“小黃人”沿著防護(hù)網(wǎng)返回。他們合力抬起裝滿垃圾和雜草的編織袋，肩上的鐵鍬和身上的對比服在陽光的映照下更加耀眼。

此前，烏海西運(yùn)轉(zhuǎn)車間還協(xié)同當(dāng)?shù)亟值擂k事處、執(zhí)法隊對路外安全隱患進(jìn)行了聯(lián)合檢查，截至目前，累計發(fā)現(xiàn)隱患問題12件，已處理解決8件。

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