11月12日0時(shí)左右，鄭新黃河大橋下河水滔滔，橋上寒風(fēng)陣陣，鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段鄭州黃河高鐵橋梁車(chē)間副主任童驁帶領(lǐng)職工們，為鄭新黃河大橋“健康體檢”做好了準(zhǔn)備。

鄭新黃河大橋是京廣高鐵與107國(guó)道共同跨越黃河的公鐵兩用特大橋。今年汛期雨水頻繁、雨量大，這座橋經(jīng)歷了3次洪峰過(guò)境考驗(yàn)。洪峰過(guò)后，為確保大橋設(shè)備安全，童驁和工友們要對(duì)大橋墩身及軌旁設(shè)備進(jìn)行一次全方位大檢查。

此時(shí)，正是萬(wàn)籟俱寂之時(shí)，而童驁他們的工作才剛剛開(kāi)始。點(diǎn)名分工、清點(diǎn)工具、遠(yuǎn)程匯報(bào)，0時(shí)10分，準(zhǔn)備工作完成后，他們很快接到了上橋巡檢的命令。

夜里氣溫驟降，深夜的黃河大橋漆黑一片。職工們一字排開(kāi)，在頭燈的照射下，開(kāi)始對(duì)橋梁伸縮器、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、排水設(shè)施等軌旁設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

按照巡檢計(jì)劃，職工們當(dāng)天要完成1.68公里橋面設(shè)備的巡檢和1個(gè)橋梁支座位移的檢查。鄭新黃河大橋有12個(gè)橋墩，在橋墩上檢查橋梁支座位移最令大家頭疼。

由于橋墩上空間有限，檢修人員不時(shí)俯身、半蹲、仰頭揮舞著手中的檢查錘。“叮叮叮……當(dāng)當(dāng)當(dāng)……”他們對(duì)橋體墩身和支座螺栓逐一進(jìn)行敲擊，然后通過(guò)聲音來(lái)判定有無(wú)裂縫、松動(dòng)的情況。

腳下就是奔騰的黃河水，童驁不時(shí)提醒工友們注意安全。

4時(shí)10分，職工們順利完成了巡檢任務(wù)。下橋鎖門(mén)、清點(diǎn)工具、召開(kāi)總結(jié)會(huì)議，工作圓滿結(jié)束。

截至目前，該段累計(jì)出動(dòng)50多人次對(duì)鄭新黃河大橋進(jìn)行洪峰過(guò)境后的檢查整修，處理隱患8處，有效提升了大橋的設(shè)備質(zhì)量。

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