——記張家川公路段橋梁養護工程師馬國基

“爸爸，你什么時候回來，帶我去廣場看紅燈籠”。“明天。”“明天，明天，你天天說是明天。”電話另一端傳來了到女兒的埋怨聲，馬國基一聲不吭地掛掉電話，投入冰雪清理中……

2022年春節放假前，當同事們都在計劃著如何過春節的時候，橋梁養護工程師馬國基主動請纓參加春節期間的保暢工作，讓其他人與家人團聚。

2月1日(大年初一)，他早早地來到單位，在漫天飛舞的雪花中開始了橋梁檢查工作。當他在-10℃的寒風中檢查橋梁支座和梁板時，接巡查人員反饋，G566線張棉驛大橋橋面有結冰。他立即放下手頭工作，帶領張家川養護站的7名工作人員對橋面結冰進行了清理，并在難以清理徹底的地方撒布了防滑料。看著一輛輛安全通過橋面的大貨車和司機感激的笑容，他才安心地離開。

春節期間，連續下了好幾場雪，G566線K178+900—K187+400(張棉驛一劉堡段)是8.5公里的長大下坡路段，是每年防滑的重點,且該路段有橋梁15座，橋面上撒布融雪劑會對橋梁梁板等主要構件造成腐蝕。每逢降雪，他都會帶領單位業務骨干在橋面撒布防滑料、清理橋面積雪和結冰，以減少融雪劑對橋梁的腐蝕。切實保障橋梁運行安全。

今年春節期間，他冒著風雪對養護路段內的45座橋梁進行了6次巡查、1次檢查。在橋面撒鋪防滑料近40立方米，清理橋面積雪近3萬平方米，用實際行動展現了一名橋梁養護工程師的擔當與責任，用真情守護著橋梁的安全。(文/王小強)

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