東星集團實際控制人、原湖北首富蘭世立。

1月11日，東星集團實際控制人、原湖北首富蘭世立在北京召開媒體見面會，通過現場視頻的方式宣稱，“昨天已向最高人民法院再次遞交刑事申訴狀，目前最高院還未正式受理，申請撤銷武漢市中級人民法院(2010)武刑初字第55號刑事判決，依法改判申訴人無罪。”并透露在其出獄的這三年里，已收購三家航空公司，有的還在進行中。這意味著“中國民營航空第一人”已然復出，回歸航空視野。

不服法院判決三度無罪申請未果

2008年金融危機爆發，民營航空紛紛受挫，或被收購、或被國資重組。東星航空資金鏈亦開始緊張，東星集團為保住航空產業，不惜以東盛公司換資金來救活。但東星方面表示，由于相關股權轉讓，融眾集團只支付了8000多萬元，航空公司最終沒能救活。2009年，東星航空被裁定破產，并被民航局停飛，東星帝國也隨之崩塌。

2010年4月8日，因逃避追繳所欠稅款，武漢市中院一審判處蘭世立有期徒刑4年。2013年8月7日，在折合入獄前監禁時間后，蘭世立出獄。

出獄后的蘭世立對法院判決表示不服，三次提出申訴狀，請求改判無罪。

蘭世立告訴新京報記者，這已經不是第一次遞交申訴狀，早在2010年就向湖北省武漢市中級法院遞過申訴狀，2013年他又向湖北省高級人民法院遞交申訴狀，2015年他又向最高人民法院遞交申訴狀。2016年12月蘭世立收到最高人民法院要求其補交材料的通知，他于2017年1月10日向法院補交所需材料。

購入三家航空公司保留“東星”品牌

作為曾經的“中國民營航空第一人”，東星航空的成立讓蘭世立在2005年，以身家20多億元登上《福布斯》湖北首富的位置。“沒有哪家民營航空，像我們一樣，一開始就有20架飛機”，蘭世立曾在接受媒體采訪時表示。

出獄后的蘭世立，借助朋友的支持東山再起。他昨日在接受新京報記者采訪時指出，其目前已經收購了三家航空公司。而在昨日的視頻發布會中，他還強調，目前企業發展情況已經超過了其入獄前規模，“應該說在各方面都超過了過去。因為涉及有些產業政策以及相關上市公司，所以(收購的航空公司名字)暫時還不方便透露。我想有關這個事情，很快會跟大家見面。”

對于收購航空公司資金的來源，蘭世立表示，資金主要來自于其一些企業家朋友的支持。

而蘭世立曾對新京報記者表示，此次復出仍然選擇了他此前最為熟悉的旅游行業，也會保留“東星”品牌。

■對話

“已購兩家國外和一家國內航空公司”

新京報：您堅持申請無罪判決的重要原因是什么?

蘭世立：我覺得這是很冤的事情，已經有全國最頂級的法律專家、刑法研究會會長、稅法研究會會長和刑事訴訟法會長為我出具證明，我想證據已經很清楚了，我會堅持到底。

新京報：網上有報道稱你旗下公司資產已超百億，是否屬實?

蘭世立：已經超過百億。

新京報：你剛剛在發布會視頻中說已經有航空公司，可以具體說一下嗎?

蘭世立：東星集團總部在廣州，目前包括航空、旅游、網絡我們都有涉及，網絡是東星在線，市值已經幾十億，也是涉及旅游和航空。航空方面已經收購三家航空公司，其中兩家在國外，國內還有一家，航空產業去年營業額達到20多億，旅游產業去年營業額有37億，目前業務主要在東南亞，去年中國去泰國游旅客達到480萬人次，我們公司就有260萬。

新京報：企業接下來的發展規劃是什么，將如何重點布局?

蘭世立：還是發展航空旅游業，旅游主要在亞洲，東南亞和日韓，我們旅游和萬科的合作有涉及歐洲旅游。

■人物

蘭世立：未來易“立”過往難“釋”

2014年以來，懷揣著過去的蘭世立一邊規劃著未來，一邊不斷召開發布會，舉報他人，申請無罪判決，以希望給其自身的牢獄之災一個說法。

雖然朋友王石建議他向前看，但對于蘭世立而言，過去和未來同樣重要。盡管已經東山再起，但過往依舊是其無法“勘破”的一個迷局。

“中國民營航空第一人”往事難破

2014年2月，蘭世立在北京舉行發布會，再次向湖北省人民檢察院和中共湖北省紀律檢查委員會舉報武漢市原副市長袁善臘，同時還向媒體稱，其已經向湖北省公安廳報案，舉報融眾集團董事長謝小青“私刻公章、偽造公文、騙取國家土地”。但上述指控遭到兩位當事人的否認。

彼時，蘭世立剛出獄。2010年4月，蘭世立因逃避追繳所欠稅款，一審被判處四年刑期。

在入獄之前，蘭世立在商界創下多項奇跡，有“湖北首富”之稱，其涉足的產業包括餐飲、航空、房地產、旅游等20多個行業。2005年，東星集團申請成立航空公司獲批，東星航空正式成立，作為少有的涉足航空領域的民營企業家，蘭世立廣受關注，一時風光無兩。

蘭世立曾對媒體稱，飛機拉近了其和各國政要、商人的圈子。在過往媒體的描述中，不乏其“到處飛”的說法。

不過，2009年8月，武漢市中級人民法院裁定，東星航空有限公司破產。關于東星航空破產一事，在不同的相關方的講述中，依舊撲朔迷離。

在蘭世立的版本中，其將矛頭對準了武漢市原副市長袁善臘，稱其編造謊言，強令東星航空破產。

蘭世立出獄后，曾對外界表示，其人身安全再次受到威脅，所以公開真相也是無奈之舉。

不過，蘭世立希望奪回東盛公司股權的努力最終遭遇挫折。2016年9月，媒體報道，最高人民法院已出具終審民事裁決結果，駁回了蘭世立的上訴，維持原判。

懷揣著念念不忘的往事，蘭世立曾寫了《東星十八年》等書，講述了其發家史。

媒體曾報道，在東星集團內部，蘭世立是一個“狂人”。在員工的眼中，其是一個“有人格魅力”的“夢想家”，甚至會在除夕親自送員工回家。

再創業獲多位大佬支持未來已來

與往事難“釋”相比，蘭世立東山再起顯得尤為順暢。2014年9月，一邊處理過去的糾紛，蘭世立一邊對外宣布正式復出，瞄準旅游全產業鏈。

該產業在蘭世立入獄之前曾有涉足。蘭世立此次復出仍然選擇了旅游行業，并保留“東星”品牌。而且此次是想打造完整的旅游產業鏈，包括航空、酒店、景區、旅行社等各個環節。其宣稱已經投資幾十個億，資金來自國內外多個投資方。

2015年10月，蘭世立曾對媒體表示，其公司已擁有上百億資產，1700多名員工。

在昨日的發布會結束后，蘭世立對新京報記者訴說了其航空公司的動向，其稱三年內已經收購了三家航空公司。

據南都此前報道，蘭世立稱，支持其重新創業的包括王石、任志強、雷軍等。此外，有報道稱，王石還曾去探望過服刑中的蘭世立。

在重新進入旅游業的同時，蘭世立還曾做過巡回演講，門票999元每張。

在蘭世立對外描述的商業版圖中，其現在的商業帝國已經不輸當年，但是，對于外界而言，蘭世立被輿論關注，依舊是當年的東星案，仍然繞不開的是其和曾經官員的恩怨糾葛。

帶著對此前東星案的不服，蘭世立再次走進公眾視線，他公開向媒體表示其已經向最高人民法院提起申訴，近日再次向法院補充材料申請無罪。

對于未來，蘭世立依然“狂妄”，他曾高調稱“我不是要東山再起，而是要超越過去。”

(新媒體責編：news)