6月9日上午，徐吉謙教授“全球華人交通運輸學(xué)科終身成就獎”頒獎儀式在東南大學(xué)舉行。國際華人交通運輸協(xié)會會長喬鳳祥教授、東南大學(xué)副校長吳剛教授、交通學(xué)院黨委書記秦霞教授、交通學(xué)院常務(wù)副院長陸建教授、南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司董事長楊濤教授，及徐吉謙教授部分學(xué)生代表、交通工程專業(yè)師生代表等出席參加。頒獎儀式由交通學(xué)院副院長陳峻主持。

頒獎現(xiàn)場

吳剛在致辭中首先表達(dá)了對徐吉謙教授的祝賀，并感謝國際華人交通運輸協(xié)會對徐老、對東南大學(xué)、對中國乃至全球交通運輸幾十年如一日的貢獻。“中國從連修馬路的機會都沒有到今天可以參與世界層面的競爭，付出了很多。東南大學(xué)交通運輸工程學(xué)科入選雙一流意味著在這一領(lǐng)域我們代表著中國的最高水平，在目前交通運輸最好的發(fā)展時期，我們要學(xué)習(xí)徐老，站在更高的高度來規(guī)劃、推動交通學(xué)科下一步的轉(zhuǎn)型，使之在社會上具有更大的影響力。今天的頒獎儀式不僅是對徐老成績的肯定，更是對后輩的激勵。”

“我也是在徐老師照拂下成長的，今天代表國際華人交通運輸協(xié)會，這個協(xié)會對中國交通工程專業(yè)的發(fā)展、建立和以后的起步起了非常關(guān)鍵性的作用。”當(dāng)被問及舉辦頒獎儀式的緣由時，喬鳳祥告訴鳳凰網(wǎng)江蘇：“想為交通界、中美兩國做出杰出貢獻的人士頒發(fā)榮譽獎，聊表敬意。”

頒獎開始前，楊濤通過一組幻燈片向參加活動的人介紹了徐吉謙教授的事跡。徐吉謙是中國交通工程學(xué)科的開拓者和奠基者之一，是國家自然科學(xué)基金第一位交通工程學(xué)科終審專家。作為純粹中國本土派的交通工程學(xué)開拓者，他沒有受語言障礙的限制和本土專業(yè)視野的限制，相反，徐吉謙最早提出并確立了交通工程理論與實踐應(yīng)當(dāng)樹立的系統(tǒng)觀、區(qū)域觀、控制觀、工程觀和創(chuàng)新觀。

頒獎現(xiàn)場

據(jù)了解，徐吉謙曾主持完成了全國第一條高等級公路設(shè)計，為后續(xù)我國大規(guī)模高速公路、高等級公路建設(shè)奠定了基礎(chǔ);參與策劃并完成了我國城市交通規(guī)劃領(lǐng)域第一項國家重點科技攻關(guān)項目《大城市綜合交通模式研究》;第一次組織了大城市出入口干道(武進)、城鄉(xiāng)結(jié)合部交通(黃富民)、大城市輻射交通(周鶴龍)序列研究;主持完成了第一部“中國交通工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略”(國家自然科學(xué)基金項目);主編出版第一部全國統(tǒng)編教材《交通工程總論》，并榮獲全國優(yōu)秀教材一等獎;第一次組織了環(huán)形交叉口交通流錄像觀測，并指導(dǎo)研究生開展“環(huán)形交叉口通行能力研究”(王煒)、“平面信號交叉口通行能力研究”(包考國);指導(dǎo)了我國第一位交通工程博士生(王煒)完成了博士論文《城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與方法研究》及隨后的“城市交通需求預(yù)測研究”(李旭宏)，開創(chuàng)了我國城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與軟件自主研發(fā)的先河;第一個提出了城市交通廣義控制論，并指導(dǎo)開展城市交通總體容量與性能研究(楊濤)。

頒獎現(xiàn)場

“作為交通運輸學(xué)科的領(lǐng)路人，徐老師孜孜不倦，用自己有限的精力為交通運輸學(xué)科創(chuàng)造了無限的價值。除此之外，徐老師為幫助東南大學(xué)學(xué)子圓自己的交通夢，更是引進將交通運輸學(xué)科引入國內(nèi)的張秋先生，設(shè)立徐吉謙—張秋獎學(xué)金，以此鼓勵東大學(xué)子投身交通事業(yè)，激發(fā)自己的創(chuàng)新潛能，為交通行業(yè)盡自己的一份力量。在日后的學(xué)習(xí)生活中自己將謹(jǐn)記徐老師的諄諄教導(dǎo)，成為一名有著真才實學(xué)的人才。”2016級交通學(xué)院碩士研究生丁紅亮這樣說道。

徐吉謙的學(xué)生過秀成教授表示：“徐老師為東南大學(xué)交通工程專業(yè)的創(chuàng)建付出了艱辛，出版的作品影響了一代又一代人，培育了一批行業(yè)杰出人士。‘建起來之后還要強起來’，如何傳承徐老為我們打下的基礎(chǔ)是我們需要思考的。”

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