人民交通網(wǎng)訊(通訊員 代雙欣)“一橋飛架南北，天塹變通途”，毛澤東暢游長江后寫下這句詩，感慨武漢長江大橋的雄偉壯闊。多年后，在烏蒙山脈上，橫跨云貴兩省、全長1341.4米、橋面到谷底垂直高度565米的北盤江大橋，作為目前世界上最高的大橋，亦可用“一橋飛架南北，天塹變通途”來形容。

自2016年底建成通車以來，北盤江大橋成了連接云貴兩省的交通要道，其自身巨大的魅力吸引了無數(shù)游客前往觀望。大橋的交通管段以橋中間的云貴兩省界牌分開，由貴州省六盤水交警與云南省曲靖交警各家劃分一半， 率屬于宣威市公安局交警大隊的G56杭瑞高速(宣威段)寶山交警執(zhí)法站負責大橋(云南段)的交通管理。那這座大橋的守護人有什么樣的工作日常呢?本文以2019年春節(jié)期間的北盤江大橋為縮影，走進這群站在“世界第一高橋”上的人，那群堅守在烏蒙山脈上的宣威交警。

不厭其煩的重復

2019年春節(jié)期間，許多車輛、行人在奔馳的車流中不時駐足觀賞著大橋兩岸那迷人的風景，這可急壞了交警們。執(zhí)法站的隊員們起早貪黑地在大橋上，一遍又一遍地耐心勸離違停的車輛，一聲又一聲地勸離橋上的行人。“師傅，這里是應急車道，嚴禁停車，請你趕快駛離，否則我們將依法對你進行處罰，謝謝配合!”“同志您好，這是高速公路嚴禁行人行走，你看這里車輛速度都很快，這樣在高速上走路是很不安全的，趕快離開高速”，這些話語雖然每天都是重復的，但車輛、行人卻不重復，這里能看到全國各地的車牌，能聽到全國各地的方言。

執(zhí)法站隊員們深知自己的一言一行在某種角度代表著云南交警的形象，所以在每一次勸導時都絲毫不敢疏忽。“除非特殊情況需要支援其他戰(zhàn)友，我才會離開橋面一會，其余時間都在北盤江大橋上巡邏。以橋為家、以車為伴已經(jīng)成了常態(tài)，看到橋區(qū)安全順暢，心里別提有多踏實。”1998年出生的執(zhí)法站隊員繆環(huán)這樣評價自己的“守橋”工作。

細致入微的呵護

在烏蒙山脈上，最讓執(zhí)法站隊員們惦記的可能就是北盤江大橋的車流量、橋面溫度、橋面干燥度這些數(shù)據(jù)了，這些數(shù)據(jù)就像孩子的體溫、身體狀況一樣，隨時牽著隊員們的心，定時監(jiān)測、及時上報，隊員們像照顧自己孩子一樣，認真呵護著這條貫穿云貴兩省的交通要道。自從參與工作以來，繆環(huán)就沒有過上一個團圓假，每天和同事們細心“呵護”著大橋，他最大的遺憾是不能給予家人足夠的陪伴時間，尤其自己還是家里的老大，對于家庭，他一直心存愧疚。

在G56杭瑞高速(宣威段)寶山交警執(zhí)法站全體成員的共同努力下，2019年春節(jié)期間，北盤江大橋(云南段)未發(fā)生交通事故，累計勸離行人350人次、車輛620余輛，這些數(shù)據(jù)背后確保了群眾安全、暢通地在云貴兩省之間穿梭。執(zhí)法站隊員們多為年輕人，守護北盤江大橋的工作讓他們在付出青春時，慢慢沉淀了自己。沒有橋的時候有擺渡人，有橋的時候有守護人，高速公路上行線、下行線上，來自天南地北的車輛呼嘯而過這座大橋時，不知有誰察覺到那群人的默默堅守和默默付出的青春。

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