12月13日，記者從南通市交通運輸綜合行政執法支隊獲悉，該支隊剛剛從全省兩萬多名交通運輸行政執法人員中脫穎而出被江蘇省交通運輸評為2019年度“十大執法標兵”的周學軍，近日又候選中國“最美水運人”。其事跡被12月8日中國水運報“最美水運人”專版以三分之一版圖文并茂宣傳報道。

周學軍2007年底從大連海事大學研究生畢業，通過層層考核選拔，以優異的成績成功加入了南通地方海事局船檢隊伍。從進入船檢隊伍的第一天起，周學軍就把全部的精力投入到鉆研業務上。

為了提高自己的能力，他從整理檔案、熟悉資料開始，一個月內獨自按標準整理了1萬多份各類船舶的檢驗檔案。在邊整理邊學習的同時，周學軍還主動向單位的前輩們請教。

南通地方海事局有個很好的傳統和作風，那就是單位一旦來了新人，前輩們會毫無保留地向他們傳授技術知識。這對于十分好學上進的周學軍來說，真是個求之不得的好機會。于是，他刻苦求學，不懂就問，經常在船艙里一待就是半天。一位老前輩說，小周有十萬個為什么，一天到晚滿腦子裝的全是問題，走到哪兒問到

哪兒，干到哪兒問到哪兒。在他的不懈努力下，一個個技術難關被順利攻克。

功夫不負有心人。別人要3-5年時間才能成為合格驗船師，周學軍只花了半年，就完成了從一名新人到一名合格驗船師的華麗轉身。

“不與別人比收獲，只與他人比奉獻”，這是周學軍常掛在嘴邊的一句話。無數個夜晚，為了一個技術難題，他挑燈夜戰、廢寢忘食;無數個節假日，為了船企發展需要，他放棄休息，奮戰一線。夏天，他總是像個泥漿人一樣從艙里爬出來;而冬天，他出艙時身上穿的羽絨服常常都濕透了。很快，周學軍就獨自一人挑起了南通船檢2000多條船的電氣檢驗和審圖的重擔，也很快成長為江蘇省船舶檢驗行業最年輕的指導驗船師，交通運輸部海事局最年輕的船檢專家庫成員。

周學軍技術好、理論水平高，船東們都愿意讓他檢驗自己的船舶，每年周學軍都是南通船檢船舶檢驗數量和審圖數量的“雙冠王”。他檢驗的多艘散貨船穿梭海南周邊，為港珠澳大橋建設添磚加瓦;他檢驗的6000噸半潛駁、甲板駁為南海填海造島立下汗馬功勞;他檢驗的工程船遠赴印尼、巴基斯坦、孟加拉等國施工，為“一帶一路”建設充當紐帶。

(新媒體責編：zfy2019)