隨著快遞業的發展，人才培養機制的健全，以后給你送快遞的“小哥”很可能是位高學歷。這可不是一句空話，在中鐵速遞，在一線工作的90后王岳峰就擁有雙學歷。服務引導乘客郵寄包裹、清點、裝運快遞，是王岳峰工作的日常，周圍有人覺得以他的學歷干一線快遞員有點兒大材小用，但王岳峰告訴沈陽晚報、沈報融媒記者：“‘三百六十行，行行出狀元。’學習的目的是為社會創造價值，這才是真正的學以致用。”

每天搬運近百公斤的快遞

1994年出生的王岳峰畢業于大連交通大學，學習成績優異的他獲得了日語和軟件雙學位。但是，一場校園招聘會讓他選擇了與所學專業完全不相干的工作，“我也是個‘剁手族’，平時對這個行業最深的印象就是為我送快遞的‘快遞小哥’們。畢業時，我參加了一場中鐵速遞的招聘，由于專業的限制，我選擇先做一名一線快遞員，挑戰一下自己。”

最初，王岳峰對這份工作有些不適應：“首先是對體力的要求很高。我們高鐵快運快遞員的工作，要將需要運往其他城市的包裹運到車廂內，同時還要將到站的包裹卸下來。由于場地的限制，所有的工作都要靠人工來完成。每天我們要工作12小時以上，大概要接10廂車的貨物。”這個數字意味著王岳峰每天要搬運近百公斤的快遞，“剛開始身體確實有些吃不消，后來慢慢地就練出來了。”

工作之余不忘學習專業知識

每逢雙11和雙12，是王岳峰和同事最忙碌的時候。他告訴記者：“除了個人的包裹，還有企業的快件，我通常要比平時提前三個小時出門，早上4點多就開始工作了。”雖然工作辛苦，但王岳峰從沒喊過累，沒有產生過“跳槽”的想法：“干什么工作都不容易，這些都是年輕人應該要經歷的。”

雖然這份工作在一些人看來不但辛苦還有些枯燥，但王岳峰把“苦”看成了“甜”，在他眼里，快遞員是一個有價值、有貢獻的職業。在從事服務引導工作的日子里，高學歷的王岳峰多次幫助來沈外國人成功托運快遞。為了幫助不識字的農民工將包裹運回家，他在空白紙上一筆一畫地教他們填寫快遞單。他說：“從事快遞員的一年半時間里，我幫助了很多人，從這份職業里收獲了很多快樂，這就是快遞行業的意義所在。”

對未來，這位90后有著自己的規劃。“現在沈陽很重視快遞業人才的培養，我們還能申請職稱。我希望以后能夠通過學習專業知識，走上技術崗位，與我本科專業掛鉤。”盡管每天工作超過12個小時，王岳峰在閑暇之余仍不忘充實自己：“我先給自己定下個小目標，明年考下計算機二級證書。”

(新媒體責編：zfy2019)