12月18日，中國(guó)首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶“東方氫港”號(hào)成功下水。

該船舶總長(zhǎng)64.5米，型寬12.6米，型深3.55米，吃水2.75米，載貨量可達(dá)64標(biāo)箱(約1450噸)，采用嘉興港區(qū)企業(yè)制造的2套240KW氫燃料電池組作為唯一電源，續(xù)航能力達(dá)380公里。該船舶將專線用于乍浦港——下沙港內(nèi)河運(yùn)輸航線，單程航線距離120公里，相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船，每年可減少二氧化碳排放約700噸，助力長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)更清潔的交通。

“東方氫港”號(hào)順利下水。嘉興港區(qū)供圖

該船舶主要關(guān)鍵性設(shè)備為氫燃料電池，額定功率240KW，是目前國(guó)內(nèi)最新研發(fā)、首次運(yùn)用到船舶上最大的氫燃料電池，儲(chǔ)氫系統(tǒng)能儲(chǔ)存氫氣550公斤是目前上船使用容量最大的儲(chǔ)氫系統(tǒng)，以及將儲(chǔ)氫系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、氫燃料電池、鋰電池、推進(jìn)操縱系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)有機(jī)和諧結(jié)合在一起的控制系統(tǒng)，都是首次研發(fā)、應(yīng)用。

作為浙江省氫能未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，嘉興港區(qū)積極搶抓氫能發(fā)展機(jī)遇，通過貫通氫能“產(chǎn)業(yè)鏈”、深耕氫能“創(chuàng)新鏈”、拓寬氫能“應(yīng)用鏈”，持續(xù)優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)示范先行區(qū)，已經(jīng)成為中國(guó)氫能發(fā)展最有活力和潛力的城市之一。

首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船舶“東方氫港”號(hào)。嘉興港區(qū)供圖

嘉興港區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“港區(qū)全力打造全國(guó)首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料動(dòng)力集裝箱船舶，并開辟全國(guó)首條航線乍浦港——下沙港的內(nèi)河氫能貨運(yùn)船專線。嘉興港區(qū)計(jì)劃在未來三年內(nèi)，建造20條64標(biāo)箱氫能船舶，總計(jì)達(dá)50萬標(biāo)箱，助推氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用。”

嘉興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，嘉興市作為航運(yùn)大市，有責(zé)任在綠色航運(yùn)這一領(lǐng)域走在前列。目前當(dāng)?shù)匾殉雠_(tái)《嘉興市水運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，引導(dǎo)企業(yè)探索氫能船舶在內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，助推規(guī)模化發(fā)展。

船舶建造方浙江禾?hào)|船業(yè)科技股份有限公司負(fù)責(zé)人表示，“‘東方氫港’號(hào)的下水是船舶建造工程中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，接下來將扎實(shí)推進(jìn)船舶舾裝、電池系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、船舶設(shè)備安裝、聯(lián)調(diào)調(diào)試、船舶傾斜試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)、滿載試航等工作，最終達(dá)到完美交船。”(胡豐盛 陳鵬軍)

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