在日前的國務院聯防聯控機制新聞發布會上，交通運輸部政策研究室主任吳春耕表示，各地推動出臺保障末端投遞相關的政策，對于低風險地區，應該全面恢復正常的寄遞投遞秩序，中風險地區應該在加強郵遞員、快遞員健康防護管理的基礎上，允許他們進入到小區、社區、物業等一些管理區域，進行末端投遞。在高風險區域，應該為郵遞員、快遞員取件、投遞提供相關的便利措施，不得“一刀切”禁止取件和投遞。

郵政快遞承擔著社會基本公共服務功能，也是疫情防控期間的重點服務行業，對落實“六穩”要求、保障經濟正常運轉和人民群眾基本的生活需求具有十分重要的作用。

為了做好這方面的工作，按照中央統一部署，交通運輸部聯合國家郵政局、中國郵政集團近日連續印發兩個通知進行了緊急部署，加快推動復工復產。明確將郵政快遞寄遞業務的復工復產放在優先等級，加快推進郵政快遞企業和郵政快遞場所、營業場所盡快復工復產。

“中國郵政、順豐和京東基本全部復工，其他的主要快遞企業整體的復工率也達到66.7%。這一進度還將繼續加快。”吳春耕介紹說。

交通運輸部還要求，各地全面落實郵政快遞車輛“三不一優先”政策，“不停車、不檢查、不收費”和“優先便捷通行”。對于駕駛員，按照要求進行快速體溫檢測、車輛消毒和信息登記以后，立即迅速放行，不得隨意扣押郵件、快件、車輛和駕駛人員。同時，加強一線從業人員防護。要求各地優先為執行末端投遞的快遞小哥和重點疫區應急物資運輸任務的駕駛員、裝卸工等相關的從業人員配備口罩、手套等防護用品，確保一線從業人員的健康安全。

吳春耕表示，下一步，交通運輸部將積極會同有關部門和單位推動上述措施的落實，加快郵政快遞業復工復產，更好地支持疫情防控物資轉運，經濟秩序恢復和保障人民群眾生產生活的需要。

(新媒體責編：zfy2019)