“一回廣東復工就收到了‘助力復工復產’交通卡，通勤既方便又安全。”3月12日，一輛載著廣西壯族自治區賀州市務工人員的返崗包車順利抵達廣州，一下車就收到“禮物”的姚先生高興地說。交通卡發放范圍涵蓋了云南武定至廣東清遠等多條包車線路，在便利務工人員日常通勤的同時，降低了因購票等行為帶來的疫情傳播風險。

“點對點”包車接送，免費發放交通卡，建立健康申報系統……自疫情發生以來，廣東交通運輸部門不斷創新工作方式，優化運輸服務，全力支持各行各業復工復產。目前，廣東規模以上工業企業復工4.85萬家，復工率超過90%;在建高速公路、省管鐵路、重點水運工程等91個重點交通項目均已復工建設。

復工專線通社區進廠區

今年，廣東公路水路固定資產投資計劃超1300億元，建成大埔至潮州高速公路等22個項目，共1195公里。投資大、項目多，作為勞動力輸入大省的廣東迫切需要解決職工返崗問題。廣東省交通運輸廳專門組織了“點對點”包車客運服務。截至3月10日，全省組織省際包車3022趟次，外省累計發往省內包車6493趟次，通過包車到粵的務工人員達20.8萬人。

如何保障外地務工人員返崗后的出行需求?廣東推出“一人一座、一站式直達”的定制復工服務專線，讓公交車進社區、進廠區，為復工復產提供通勤服務保障。廣州推出“如約”專屬公交車，員工可以在指定站點刷卡上車，直達工作地;深圳推出“防疫復工專線巴士”，為就業聚集區內的370余家企業提供員工通勤服務。

做好應急物資和重點生活生產物資運輸，是保障復工復產的重要一環。廣東省交通運輸部門開辟貨物運輸綠色通道，確保貨運車輛和貨物運輸貫通到村、到廠、到園區、到工地;簡化貨運物流企業復工程序，搭建供需對接平臺，精準對接、主動服務。據統計，在不足1個月的時間內，全省各級交通運輸主管部門共協調應急物資運輸及生產企業運輸保障事項達1260車次。

復工復運以來，廣東省交通運輸廳在嚴把車輛“消毒關”、駕駛員“健康關”的基礎上，建立乘客信息可追溯機制。目前，廣州、深圳、佛山、東莞、江門、河源等城市可通過乘客掃碼同步乘車信息;廣州、深圳在地鐵上增設了“防疫乘車登記”二維碼，與相應的車廂號綁定配置，進一步提高疫情防控信息追溯的精準度。

一項目一預案一指引

“之前一直在想怎么返工，現在有包車護送我們回到工地，非常暖心。”日前，云茂高速公路項目的17名工人乘坐包車大巴安全從湖南返回施工現場。

工人安全回來了，工地上的健康又該如何保障?廣東省交通運輸廳推出了“健康申報”系統，全省交通建設工程從業人員需掃碼填報健康信息。目前，全省累計約5萬名交通建設者完成了健康信息申報。“我們將健康填報作為批準正式上崗的前提條件，所有人必須在系統申報健康狀況。”大豐華高速公路管理中心主任李凱說。

廣東交通還按照“加強統籌、健康管理、交通保障、安全上崗”的原則，全面細化落實疫情防控和項目復工的現場管理措施，全省復工項目已實現“一個建設項目一個防疫預案一個復工指引”。

廣東各地交通運輸部門、建設企業也積極主動作為，落實、落細各項防控措施。江門市交通運輸局特事特辦，研究以專供形式有效解決開春高速公路和開陽高速公路擴建等項目的原料供應緊張問題，有效幫助項目復工。

廣東省交通集團班子成員帶隊分成4個督導工作小組，奔赴粵東西北及珠三角22個建設項目現場，對復工情況進行督導，進一步摸清項目復工存在的問題，提出有效應對措施，確保按計劃落實復工復產。

珠海鶴港高速公路項目推出“四五六”復工法，嚴格執行實名制管理等“四嚴格”、重點場所防控保證到位等“五到位”以及人員信息早排查等 “六個早”，切實做好疫情防控工作。目前，該復工法已在全省推廣。

(新媒體責編：zfy2019)