這兩天，國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程新疆和田至若羌的和若鐵路復(fù)工。在部分疆外工人還未到崗的情況下，該工程吸納了當(dāng)?shù)亟?00戶貧困戶加入，不僅讓工程有序復(fù)工，也給當(dāng)?shù)氐呢毨魩砹耸杖搿?/p>
和若鐵路要穿過塔克拉瑪干沙漠，編織沙障就是鐵路通行的最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，這些正在織沙障的工人就是從當(dāng)?shù)匚{的貧困戶。村民馬依斯汗·阿力木是且末縣阿羌鎮(zhèn)的貧困戶，為了增收，丈夫和她都加入到鐵路修建中。
受疫情影響，和若鐵路項(xiàng)目部分疆外員工無法返崗，項(xiàng)目部考慮到工期緊，同時(shí)還能解決當(dāng)?shù)刎毨艟蜆I(yè)問題，就積極聯(lián)系離施工地較近的鄉(xiāng)政府，召集村里的貧困戶到施工區(qū)段作業(yè)，并為他們提供了午飯和接送等服務(wù)。
和若鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)南部和田地區(qū)和巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，全長(zhǎng)800多公里。鐵路建成后，直接和格庫鐵路并軌，新疆鐵路的運(yùn)輸能力也將得到極大提高和改善，從新疆無論是向東去內(nèi)地，還是向西去往中亞和歐洲，鐵路都將發(fā)揮快捷的通道能力。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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