記者從交通運(yùn)輸部獲悉，3日，由交通運(yùn)輸部海事局主辦、安徽省交通運(yùn)輸廳承辦的長(zhǎng)三角海事一體化融合發(fā)展2020年度工作會(huì)議在安徽省合肥市召開(kāi)。交通運(yùn)輸部劉小明副部長(zhǎng)、安徽省政府副秘書(shū)長(zhǎng)汪春明出席。會(huì)議提出，將在3至5年內(nèi)基本建成長(zhǎng)三角海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理合作示范區(qū)。

會(huì)上，江浙滬皖等地10家省級(jí)交通運(yùn)輸、海事主管部門(mén)簽署《長(zhǎng)三角海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理合作備忘錄》，計(jì)劃自2020年開(kāi)始，用3-5年時(shí)間，基本建成長(zhǎng)三角海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理合作示范區(qū)，實(shí)施跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的信用聯(lián)合獎(jiǎng)懲，提升區(qū)域海事監(jiān)管能力和水平，進(jìn)一步規(guī)范航運(yùn)市場(chǎng)秩序，優(yōu)化航運(yùn)營(yíng)商環(huán)境，助力長(zhǎng)三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸、海事主管部門(mén)將共同建立信用記錄管理制度，推進(jìn)信用分級(jí)分類(lèi)監(jiān)管，健全信用對(duì)象認(rèn)定和管理合作機(jī)制，推行重點(diǎn)關(guān)注名單制度，實(shí)施失信聯(lián)合懲戒，開(kāi)展信用修復(fù)和異議申訴合作，共同提升信用監(jiān)管信息化水平，加強(qiáng)信用信息安全保護(hù)，引導(dǎo)行業(yè)組織和信用服務(wù)機(jī)構(gòu)協(xié)同監(jiān)管。

長(zhǎng)三角區(qū)域是我國(guó)水網(wǎng)最稠密、港口最集聚、航運(yùn)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，水運(yùn)貨物吞吐量約占全國(guó)總量的三分之一。會(huì)議提出，要推進(jìn)長(zhǎng)三角海事一體化融合發(fā)展，以長(zhǎng)三角“區(qū)域循環(huán)”為暢通國(guó)內(nèi)“大循環(huán)”貢獻(xiàn)力量。下一階段，要助力推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，出臺(tái)服務(wù)區(qū)域一體化發(fā)展和自貿(mào)區(qū)建設(shè)舉措，有力保障港航物流樞紐中心、跨海通道等重點(diǎn)工程建設(shè)，推進(jìn)航運(yùn)業(yè)和旅游業(yè)、休閑觀光業(yè)深度融合，共同建成布局合理、暢通高效、江海聯(lián)運(yùn)的長(zhǎng)三角海上通道網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，要利用新技術(shù)創(chuàng)新海事協(xié)同監(jiān)管模式，建設(shè)“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，統(tǒng)一規(guī)范船舶交通管理，構(gòu)建長(zhǎng)三角統(tǒng)一的船舶交通管理規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。提升海事公共服務(wù)能力，推進(jìn)自貿(mào)區(qū)海運(yùn)試點(diǎn)和海事監(jiān)管制度創(chuàng)新，深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”服務(wù)模式和信用管理，提升交通組織一體化能力和船舶通航效率。夯實(shí)長(zhǎng)三角綠色航運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)，建立健全區(qū)域船舶與港口防污染聯(lián)防共治機(jī)制，落實(shí)船舶污染防治標(biāo)準(zhǔn)，加大船舶大氣污染防治力度，強(qiáng)化水上污染應(yīng)急聯(lián)防聯(lián)控。

記者了解到，一年來(lái)，長(zhǎng)三角海事一體化融合發(fā)展取得良好成效，“信息互換、執(zhí)法互認(rèn)、監(jiān)管互助，營(yíng)商環(huán)境聯(lián)建、重點(diǎn)領(lǐng)域聯(lián)管、信用治理聯(lián)動(dòng)”的區(qū)域一體化治理格局不斷完善。數(shù)字協(xié)同監(jiān)管能力顯著提升，長(zhǎng)江干線客船、客渡船北斗應(yīng)用廣泛覆蓋，海事“一網(wǎng)通辦”平臺(tái)廣泛應(yīng)用。區(qū)域數(shù)據(jù)賦能執(zhí)法優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，海事規(guī)費(fèi)征稽數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為長(zhǎng)三角海事一體化監(jiān)管打下數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。水上安全監(jiān)管共治成效凸顯，區(qū)域整體執(zhí)法效能持續(xù)增強(qiáng)。區(qū)域生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治持續(xù)加強(qiáng)，船舶污染物協(xié)同治理力度大幅提升。

此外，長(zhǎng)三角船舶排放控制區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)，基本形成覆蓋全域的綜合性、立體式船舶尾氣監(jiān)測(cè)體系，區(qū)域船舶燃油管理一體化逐步深化。船員隊(duì)伍發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，建立長(zhǎng)三角勞動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)機(jī)制，有序推進(jìn)船員評(píng)估示范中心建設(shè)。區(qū)域營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，推出海事政務(wù)“就近跑一次”、船舶轉(zhuǎn)籍登記“不停航”辦證等便民惠民措施和下放調(diào)整執(zhí)法事權(quán)等服務(wù)自貿(mào)區(qū)建設(shè)系列舉措，海事信用管理制度、信息系統(tǒng)建設(shè)和分級(jí)分類(lèi)管理等新實(shí)踐新探索逐步深化。

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