“(福建)石獅—日本”外貿航線15日實現首航。吉舟船務有限公司副總經理熊金樓告訴中新網記者，該航線不僅彌補了當地口岸日本航線的空缺，也將為石獅及泉州口岸外貿企業提供更為便捷的服務和更好的營商環境。

這是福建拓展“絲路海運”的又一新進展。福建泉州石獅市當天舉行外貿集裝箱航線推介會，圍繞外貿航線展開交流與合作，擴大外貿集裝箱航線的知曉度，助推外向型經濟發展壯大。

記者從推介會上了解到，新增的“石獅港—廈門港”外貿內支線今年4月30日已開通運行，石獅—越(南)泰(國)航線將于5月17日實現首航，石獅—菲律賓(馬尼拉)、石獅—香港航線保持常態化運行。

廈門拓航物流有限公司石獅分公司總經理邱擁群認為，石獅市新增的外貿內支線和外貿航線將為企業出口提供更加便捷的“海上通道”，助推本土企業的發展。

對于石獅—臺灣(高雄)航線每周加密航班，泉州市豐澤船務有限公司業務經理郭欽藝說，石湖港到臺灣高雄全程15小時，每周安排兩個航次;石湖港堪稱家門口的碼頭，能夠有效降低外貿企業陸地運輸的成本，依托兩岸地緣優勢，該航線將越來越密集。

作為中國著名僑鄉、“中國服裝名城”，石獅擁有海外僑胞60多萬，與160多個國家和地區建立了貿易關系，每年吸引境外采購商6萬多人次。2018年11月開始展開國家級市場采購貿易方式試點以來，石獅參與市場采購貿易方式試點企業達583家，貨物出口至菲律賓、埃塞俄比亞等68個國家和地區，市場采購出口集聚效應明顯。

石獅市副市長邱永豐表示，石獅利用市場采購貿易方式試點優勢，積極開辟外貿內支線，每年投入3200萬元(人民幣，下同)打造一批外貿精品航線，逐步完善石獅與“海絲”沿線國家和地區的航線網絡覆蓋，為市場采購貿易方式試點“買全國、賣全球”提供便捷的運輸服務，進一步推動外向型經濟發展。

石獅還按航班密度以及出口標準給予外貿航線最高200萬到700萬元不等的獎勵，推動“絲路海運”發展。

“絲路海運”是福建開辟的中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務平臺，去年12月24日啟動以來已擁有30多條航線，連接了更多“一帶一路”沿線的重要港口。(完)

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