11月25日，海南西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項目綜合交通配套工程正式啟動建設(shè)。記者從開工儀式上了解到，三亞計劃斥資59億元，進行全長106公里的西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項目。

據(jù)介紹，海南西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項目是三亞市即將投資建設(shè)的海南省重大項目。項目線路全長106.27公里，共分布車站14座，其中新建嶺頭站、利國站、龍棲灣東站、鎮(zhèn)海站、三亞科技城站、紅塘灣站共6個車站;改建崖州、南山北、天涯海角、鳳凰機場、三亞共5個車站;利用既有西環(huán)高鐵上尖峰、黃流、樂東3個車站。項目建設(shè)總投資約59億。

改造后的鐵路將串聯(lián)三亞市中心城區(qū)、鳳凰機場、紅塘灣、崖州區(qū)、天涯海角、南山等核心功能區(qū)與客流集散樞紐，同時服務(wù)樂東縣龍棲灣、九所、黃流、利國、尖峰嶺等核心區(qū)。

當(dāng)日啟動建設(shè)的是海南西環(huán)鐵路公交化旅游化改造項目綜合交通配套工程——紅塘灣站站前路。該項目建設(shè)規(guī)模為新建道路長度189.259m，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，道路紅線寬14m，主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路交通工程、給排水工程、電氣照明工程等，項目估算投資483.2萬元。

三亞市副市長何世剛介紹，經(jīng)廣泛調(diào)研，軌道交通與地面交通銜接的合理性，對城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的高效運行起決定作用。因此，沿線各站點綜合交通配套工程對一體化交通模式起到至關(guān)重要的作用。紅塘灣站站前路工程項目即為有效解決紅塘灣站與地面交通的銜接問題，提升西環(huán)鐵路的服務(wù)水平而開建。(完)

(新媒體責(zé)編：news1166)