一聲嘹亮的火車鳴笛聲響起，首列內羅畢-馬拉巴標軌鐵路(內馬鐵路)貨運列車駛出內羅畢南站，標志著中企承建的內馬鐵路一期貨運正式通車，“一帶一路”深入非洲腹地的標桿工程又取得重大進展。

內馬鐵路一期全長約120公里，現代標軌鐵路連通了肯尼亞內陸地區奈瓦沙、首都內羅畢和東非最大港口蒙巴薩。這條鐵路的開通，使得奈瓦沙的鮮花和茶葉等貨物能夠通過鐵路運輸到港口�？夏醽喢癖娦老驳乜吹�，內馬鐵路通車，不僅方便了肯尼亞的內陸城市，還方便了烏干達、盧旺達等肯尼亞周邊國家，對改善貨物運輸條件，提升肯尼亞國內經濟有重要作用。內馬鐵路讓東非內陸人民進一步理解中非“合作共贏、共同發展”的深刻社會現實意義，向肯尼亞更多的地區擴散，為中非持續合作起到示范以及幅射作用。

肯尼亞總統肯雅塔在通車儀式上說，感謝中方對肯尼亞經濟和社會發展的大力支持和幫助，期待深化雙方友好互利合作。的確，我們明白，一條鐵路的通車對國家的經濟和社會發展有多么大的影響。在新中國成立之初，百廢待興，但是即使再窮，再沒有國外資助，我們也要修建鐵路，從第一條成渝鐵路的通車到現在“八縱八橫”的高鐵，從無到有，我們明白鐵路對社會經濟發展的深遠意義。今天，從內馬鐵路的通車可以看出，這是中肯共建“一帶一路”的一個重大成果，詮釋了中非“合作共贏、共同發展”的時代主題，這一條鐵路的開通，也必將加深中肯之間的友誼。

近年來，由中國建設的鐵路在世界各地開花結果。如尼日利亞的阿卡鐵路、安哥拉的本格拉鐵路等等，使得中國鐵路標準不斷走出國門，在世界各國經濟舞臺嶄露頭角，以中國方案建設鐵路正得到越來越多國家的認可。但這些項目的成功并不僅依靠國家層面的戰略推動，更重要的是依靠“中國方案”的強勁實力。

肯尼亞高度評價中方對肯尼亞經濟和社會發展的大力支持和幫助。由于“中國方案”成本要遠比其他國家低，肯尼亞更加愿意采用中國標準鐵路方案。中國鐵路的建設經驗、安全運營經驗，近年來在世界范圍的大放異彩。“中國方案”讓中肯兩國已形成全方位、寬領域、多層次的合作格局，是不同社會制度國家睦鄰友好和互利合作的典范。內馬鐵路建成運營，將給肯尼亞經濟社會發展帶來蓬勃生機，對東部非洲地區的物流、貨運及雙邊貿易、互聯互通也具有重要意義。

我們有理由相信，更多更好的“中國方案”終將迎來黎明曙光造福“一帶一路”沿線國家和人民。“醬波.拉非幾”(肯尼亞官方語言斯瓦希里語：你好，朋友!的意思)，讓東非肯尼亞人民盡情地聆聽中國火車鳴笛聲吧!

(新媒體責編：zfy2019)