春風起，萬物生，神州大地處處洋溢著動人春光。在植樹節之際，鐵路綠化工作傳來好消息，既有鐵路綠化進一步鞏固，新建鐵路實現全面綠化，林木管理、沙害治理工作持續推進，鐵路綠化成果不斷擴大。萬里鐵道線綠意鋪展，成為美麗中國建設的生動注腳。

植樹造林是一項功在當代、利在千秋的崇高事業。習近平總書記強調，生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計，是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，是關系民生福祉的重大社會問題。

中國國家鐵路集團有限公司全面貫徹落實習近平生態文明思想，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念，因地制宜開展鐵路綠化工作，努力建設綠色美麗的萬里鐵道線，為國土綠化作出新的積極貢獻。

放眼大江南北，鐵路沿線綠意盎然，縱橫交錯的“綠色長廊”串聯起祖國大好河山。2024年，國鐵集團所屬各單位以線路防護、站區美化為重點，積極開展林木更新和斷帶補植，采用專項造林和義務植樹相結合的方式，在京哈、濱洲、唐包、湘桂、奎北等線建設和完善防雪、防沙、防護林帶，鐵路綠色通道進一步完善，安全屏障和水土保持作用得到加強，鐵路沿線和站區生態環境持續改善。

林木蔥蘢，花草綿延，鐵路沿線豎起道道綠色屏障，守護鐵路大動脈安全暢通。去年以來，鐵路綠化管護部門扎實完成林木日常撫育、病蟲害防治、防滅火等工作，充分利用“雙段長”制強化對亂砍盜伐、亂采濫挖、野外用火等問題的管控能力，鐵路林帶管護質量不斷提升;針對鐵路沿線部分樹木影響列車運行的問題，多措并舉處置危樹，確保鐵路運輸安全。中國鐵路上海局集團有限公司為遏制外來有害生物擴散蔓延，對鐵路沿線加拿大一枝黃花進行全面排查和除治。中國鐵路沈陽局集團有限公司持續對土們嶺山場發生的云杉腮扁葉蜂進行飛防防治，使蟲口密度得到了有效控制。

2024年，池黃、滬蘇湖、濰煙等一批高鐵線路開通運營，新建鐵路實現全面綠化。鐵路運營管護和工程建設單位通力配合，合理選擇植物品種，嚴把驗收關口，確保綠化工程全面達標。路基邊坡、旱橋橋下、隧道邊仰坡等重點區域得到全面綠化美化，植物成活率和綠化品質持續提升。列車穿梭于山林間，一幅鐵路與山水共美的綠色圖景正徐徐鋪展。

荒山披錦繡，沙漠變綠洲，伴隨西部鐵路建設的持續推進，鐵路沙害得到有效治理。相關單位在不斷鞏固既有防沙治沙成果的同時，采取清、阻、固以及造林綠化的綜合措施，實施滴灌造林、建設沙障等治沙項目，在青藏、臨哈、集二、包蘭等線持續開展防沙治沙，確保了鐵路運輸安全，改善了沿線環境。

向綠而行，久久為功，國鐵集團綠化辦組織研發推廣應用了“鐵路綠化管理系統”，規范校準綠化數據，為鐵路綠化工作的精細化管理奠定基礎。

以綠色為筆，播撒春的希望;以汗水為墨，繪制萬里鐵道“綠色長廊”，鐵路部門將進一步樹牢和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，為高質量發展增添綠色底色，共繪山河錦繡畫卷。(記者高瑩)

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