開春以來，鐵路部門密切盯控行車安全、施工安全、設備安全、勞動安全、外部環(huán)境安全等方面的風險隱患，堅持從嚴管理，強化超前防范，樹牢底線思維，壓實安全責任，著力推動由防止事故向超前防控風險轉(zhuǎn)變，確保鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，努力以高水平安全保障首季度“開門紅”。

近期氣溫回升較快且多有波動，影響線路設備基礎。中國國家鐵路集團有限公司要求，抓好凍土區(qū)、高寒區(qū)的監(jiān)督檢查，加強數(shù)據(jù)對比分析，及時發(fā)現(xiàn)處置凍脹病害，提前做好應力放散調(diào)整、缺砟地段道床補充等工作，嚴防脹軌。

春運結(jié)束后，京滬、隴海、寶成、包蘭等重點線路第一階段集中修全面展開。相關鐵路局集團公司深入研判施工安全風險，落實集中修施工安全管理要求，嚴把施工登銷記、調(diào)度命令、安全防護、列車放行等關鍵環(huán)節(jié)，堅決確保施工安全。

目前，設備春檢春鑒工作扎實推進。機輛系統(tǒng)緊盯重點部位，著力抓好動車組和客運機車慣性故障整治;工電系統(tǒng)以高鐵、動客車徑路設備為重點，加強檢測和整修，保證設備狀態(tài)穩(wěn)定。

按照國鐵集團統(tǒng)一部署，各單位嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)標準，加強行車主要崗位、關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、任務繁忙時段、重點人員等安全關鍵管控，加大干部現(xiàn)場檢查包保和指導監(jiān)督力度，嚴密防范“兩違”問題，確保現(xiàn)場作業(yè)始終處于可控狀態(tài)。

當下大風、沙塵天氣較多，加之春耕人員活動增加，給路外環(huán)境安全帶來考驗。各鐵路局集團公司積極聯(lián)合屬地政府整治鐵路沿線燒荒和輕飄物隱患問題，持續(xù)開展公跨鐵立交橋防撞護欄專項排查整治行動，及時消除影響行車安全的因素。(記者 王召杰)

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