近日，由中宣部、中央網信辦、國鐵集團聯合主辦的“我的鐵路風景”首季活動,揭曉優秀作品。活動以“回家的路，就是最美的風景”為主題，歷時46天，動員廣大網友、旅客通過鐵路視角記錄見聞，共征集27萬件作品，經人民日報客戶端、新華網客戶端、微博、抖音、小紅書和中國鐵路新媒體平臺，評審出410件佳作(圖片245組、短視頻131個、短文34篇)，活動由全民用鏡頭講述中國發展故事，展現家國溫情與時代壯景。

“我的鐵路風景”主題宣傳活動，以鐵軌為線、鏡頭為梭，編織出一幅展現中國氣象、傳遞民聲的錦繡長卷。從雪域高原的鋼鐵巨龍到春運車廂的煙火溫情，從大國重器的硬核實力到文明出行的細節之光，以深度解讀賦予影像思想重量，勾勒出山河壯闊，創造了奇妙的傳播生態,解碼全民融合的故事,正在百萬幀畫面中悄然書寫。讓官方敘事與民間話語形成共振，專業創作與大眾創作展開對話，一個民族的美學自覺便真正成熟。而屬于中國的新時代宏大敘事，溶解于人民生活的長河中，由14億雙手共同描繪。

快門聲中的文化自覺，正在數字時代煥發新生。中央媒體平臺主動讓渡話語空間，微博、抖音、小紅書等社交媒介成為創作“主戰場”，在人人都有麥克風的時代，這種去中心化的創作生態，打破了傳統宣傳的單向輸出模式，而“我的鐵路風景”正是開創了主流價值傳播的新范式，主流敘事實現了從“我說你聽”到“我們共寫”的質變。優秀作品中普通網友作品占比超75%，也印證了人人都是時代記錄者和民主化的傳播性。

“我的鐵路風景”將創作權交給億萬旅客與網友，顯得更加真實且珍貴，245組攝影作品中，既有展現“八縱八橫”高鐵網宏闊格局的航拍大作，也有聚焦焊軌工人汗珠特寫的微觀敘事;131個短視頻里，既有350公里時速帶來的視覺沖擊，也有慢火車悠悠穿行山野的詩意，形成人間煙火美學;34篇短文則以文字為光軌交織，筑起立體聲畫劇場，讓讀者在字里行間感受時代的脈動。這種官方搭臺，全民參與“唱戲”的模式，既保證思想引領的高度，又賦予了創作表達的廣度，形成主流價值與民間表達的深度交融。

活動產生的“破圈”效應印證了樸實的力量。這些源自群眾視角的創作，具有天然情感的穿透力，不僅是國家經濟發展的見證，更是人民幸福的宣言，在互聯網上架起一條直抵人心的“精神鐵路”，當5G信號覆蓋青藏高原，當AI剪輯賦能市井煙火，華夏兒女正在用手機鏡頭續寫新的“游記”，讓每個受眾都成為中國故事的傳播節點。官方紛紛@網友領取獎勵，讓這一場覺醒的文明儀式，滲透到每個普通人心底，讓樸素的“行走詩人”，將光彩展露在“流動美術館”的車廂里。

情感共振，旅途時空里的家國同構。鋼輪碾過的歲月，飛掠的雪山，在取景框中化作流動的“千里江山圖”，記錄世界屋脊的地理變遷，鐫刻著中華民族的攀登史詩;更令人動容的是那些浸潤著生活溫度的瞬間，乘務員懷抱啼哭嬰兒的臂彎，候車室里寫福字的墨香，非遺傳承人教孩童剪窗花的指尖。讓我們看見在350公里時速之外，還有血脈相連的人文溫度。這些作品將宏大敘事溶解在生活洪流中，讓中國式現代化變得可觸可感。活動精準捕捉國民情感共鳴的窗口，讓“回家”主題升華為家國同構的集體記憶，烙印中華文明的時代脈搏。

數據見證影像運動的傳播效能，共同構成中國式現代化的完整拼圖。全民參與攝影寫實，累計曝光超50億次，打破了行業宣傳的局限，使鐵路成為觀察中國的超級視窗。瑣碎的場景被千萬網友上傳，匯聚成流動的“清明上河圖”和扣人心弦的“陽春白雪”，410件優秀作品證明，新時代的中國故事，不在宏大的宣傳片里，而在普通人回家的行囊中，沿著鐵軌的經緯，讀懂文明大國在現代化征程上的篤定與溫情。(黃金水)

(新媒體責編：fujia1125)