“打卡”網(wǎng)紅公路屢發(fā)交通事故

近日，青海省格爾木市的315國(guó)道成為不少游客打卡的“網(wǎng)紅公路”，據(jù)青海交警總隊(duì)，自2018年至今，315國(guó)道上因?yàn)榕恼展舶l(fā)生了8起交通事故。為此，當(dāng)?shù)亟痪�采取了加�?qiáng)巡邏管控力度，在景點(diǎn)及違法地點(diǎn)設(shè)置警示牌等措施。但游客駐足公路中央拍照等違法行為仍然屢禁不止，日均30起左右，多時(shí)可達(dá)百起。

網(wǎng)紅打卡地成交通事故多發(fā)地，這樣的現(xiàn)象存在不止一天兩天，北京青年報(bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)、@每日經(jīng)濟(jì)新聞等媒體的介入推動(dòng)了事件的傳播熱度。在央視新聞周刊欄目中，主持人白巖松評(píng)價(jià)該事件：千萬(wàn)別把“網(wǎng)紅”變成了“血紅”，出去玩還是安全第一。8月10日，#青海網(wǎng)紅公路因拍照發(fā)生8起交通事故#登上熱搜，新浪微博話題閱讀量超過(guò)4億次，討論數(shù)達(dá)1.6萬(wàn)次。

追逐“網(wǎng)紅”不應(yīng)漠視法律底線

據(jù)人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心眾云大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)顯示，截至8月12日，檢測(cè)到該事件相關(guān)數(shù)據(jù)共6669條，其中微博3240條，微信1471條。據(jù)下圖可知，網(wǎng)民關(guān)注集中在315國(guó)道、網(wǎng)紅、公路等熱詞。

游客打卡“網(wǎng)紅”景點(diǎn)在道路中央拍照，不僅是對(duì)自身生命的漠視，同時(shí)也觸犯了法律底線。據(jù)《道路交通安全法》第三十一條規(guī)定，未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。隨著社交媒體的發(fā)展，打卡“網(wǎng)紅景點(diǎn)”、“網(wǎng)紅小吃”的方式已成為不少游客游玩的選擇。然而，網(wǎng)紅景點(diǎn)雖在社交媒體中賺足“眼球效應(yīng)”，但卻漠視法律底線的事件已非個(gè)案。今年7月上旬，一名擁有百萬(wàn)粉絲的網(wǎng)紅博主上傳的“探秘丹霞地貌”視頻引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻中，陜西靖邊縣丹霞地貌區(qū)標(biāo)有“禁止入內(nèi)”的牌子，該博主和一女子越過(guò)欄桿,其后被警方詢問(wèn)并作出道歉。

而在輿論攀升的過(guò)程中，不難看到“網(wǎng)紅”已成為許多網(wǎng)民的眾矢之的，藍(lán)穎思凱_W1Bo-805：網(wǎng)紅網(wǎng)紅……這種東西就是從眾心理啊、@一顆星星0227：現(xiàn)在網(wǎng)紅確實(shí)已經(jīng)往貶義發(fā)展了。輿論認(rèn)為，在流量至上的互聯(lián)網(wǎng)中，過(guò)度追逐網(wǎng)紅的行為已經(jīng)成為一種不良風(fēng)氣。為追逐網(wǎng)紅打卡放任安全隱患或者心存僥幸，這樣的心態(tài)和做法必須及時(shí)糾偏。

輿論盼嚴(yán)肅追責(zé) 并優(yōu)化景區(qū)設(shè)施

在此次事件中，輿情呼吁相關(guān)部門對(duì)影響道路交通的游客進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)的聲音一直不減。據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，格爾木公安交警已經(jīng)加派警力對(duì)此路段進(jìn)行巡邏喊話，在多處設(shè)置了警示提示牌，提示請(qǐng)前往國(guó)道315網(wǎng)紅公路旅游的游客安全出行，并呼吁短視頻平臺(tái)的博主們，不要再把此路段作為某一集打卡來(lái)介紹。但目前仍有游客與警方大玩“貓鼠游戲”，在交警不注意時(shí)上路拍照。對(duì)此，輿論聲音提出在此路段安裝攝像頭，對(duì)上路拍攝的游客進(jìn)行事故的追責(zé)。

除了進(jìn)行追責(zé)的聲音，不少媒體也對(duì)此次事件提出建議，稱需優(yōu)化景區(qū)設(shè)施，進(jìn)行因勢(shì)利導(dǎo)，合理引流，優(yōu)化服務(wù)。如《工人日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，對(duì)于打卡“網(wǎng)紅公路”，可以考慮疏堵結(jié)合。當(dāng)?shù)亟痪�、交通、旅游等部門不妨在一些打卡集中路段專門開辟觀景臺(tái)、拍照點(diǎn)、停車場(chǎng)，并安排相關(guān)人員維持秩序，為游客打卡提供方便。另外，在一些打卡集中路段，還可增設(shè)限速警示標(biāo)識(shí)和違停監(jiān)控等，讓過(guò)往的車輛增強(qiáng)警惕意識(shí)，也讓打卡游客不敢隨便停車。

媒體觀點(diǎn)選摘：

新華社：用生命安全做賭注的“打卡”一點(diǎn)都不美

用自己和他人生命安全做賭注的“打卡”嚴(yán)重威脅生命安全和行車安全，這樣的行為一點(diǎn)都不美。杜絕這種危險(xiǎn)行為，除了要嚴(yán)格落實(shí)道路相關(guān)管理規(guī)定，加大對(duì)違法行為的懲戒力度，也要通過(guò)各種手段加強(qiáng)安全教育、生命教育，讓遵守道路安全法律法規(guī)、敬畏生命成為人們的共識(shí)，成為全社會(huì)的新風(fēng)尚。

《南方日?qǐng)?bào)》：沒(méi)底線的網(wǎng)紅終究要“涼”

站在“網(wǎng)紅公路”中間拍照，既不好笑，也不好玩，也不太可能會(huì)吸引流量——全社會(huì)只有形成這樣的價(jià)值導(dǎo)向，低俗的網(wǎng)紅才沒(méi)有出路。相關(guān)部門對(duì)不聽勸阻的游客不能放任自流，而是該出手時(shí)就出手，該罰款時(shí)就罰款。此外，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)規(guī)制，對(duì)于一些“來(lái)源可疑”的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容，需要注明風(fēng)險(xiǎn)，不予推薦。

中國(guó)新聞網(wǎng)：網(wǎng)紅公路拍照亂象的解決，更需要游客的自覺(jué)

網(wǎng)紅公路拍照亂象的解決，需要當(dāng)?shù)貒?yán)格執(zhí)法與安全教育，更需要游客的自覺(jué)。拍照有千萬(wàn)種方式，美麗的風(fēng)景也有千千萬(wàn)萬(wàn)處，但人的生命僅有一次，如白巖松所說(shuō)，千萬(wàn)別把“網(wǎng)紅”變成了“血紅”。

《海南日?qǐng)?bào)》：莫把“痛點(diǎn)”當(dāng)“賣點(diǎn)”

有些旅行團(tuán)和當(dāng)?shù)貙?dǎo)游不僅不勸導(dǎo)游客，反而將公路上拍照當(dāng)成“賣點(diǎn)”，成了網(wǎng)紅公路打卡的幕后推手。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)違規(guī)操作的旅行社、導(dǎo)游依法嚴(yán)懲;交警部門應(yīng)有針對(duì)性地強(qiáng)化管理，對(duì)違規(guī)拍照的游客依法嚴(yán)懲，以儆效尤。

輿情點(diǎn)評(píng)：

這不是媒體第一次關(guān)注青海“網(wǎng)紅公路”上的危險(xiǎn)拍照現(xiàn)象，2019年，媒體曾報(bào)道過(guò)青海“網(wǎng)紅公路”打卡存安全隱患一事，據(jù)了解，這段路是青海省格爾木市的315國(guó)道部分路段，并不是什么“景區(qū)”，也沒(méi)有任何可供拍照的安全設(shè)施，在當(dāng)?shù)亟痪�部門加強(qiáng)管理后，這種違反交通法拍照的現(xiàn)象仍屢禁不止，從目前媒體報(bào)道看，這里面除了游客的“任性”，對(duì)道路交通安全意識(shí)不足，背后還涉及短視頻平臺(tái)、旅行社、導(dǎo)游等多方因素。因此，遏制這類危險(xiǎn)行為不僅需要相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)違規(guī)的單位和責(zé)任人予以嚴(yán)懲，還需要旅行社、短視頻平臺(tái)等多方合力，糾正游客把危險(xiǎn)拍照當(dāng)時(shí)尚的錯(cuò)誤觀念。

自媒體時(shí)代，游客希望拍點(diǎn)好看的“網(wǎng)紅照”，在社交圈里曬一下，獲得好友的點(diǎn)贊和評(píng)論，這樣的需求本身不應(yīng)該被批評(píng)，問(wèn)題在于如何在保證安全與滿足游客需求之間尋找平衡點(diǎn)。近些年，一些景區(qū)為了打造“旅游新網(wǎng)紅”，會(huì)專門修建一些區(qū)域供游客拍照用。在道路中間拍照既危險(xiǎn)又違法，相關(guān)部門在整治之外，不妨可以轉(zhuǎn)換一下思路，采納媒體建議，在打卡集中路段專門開辟觀景設(shè)施為游客提供方便，或者可以利用當(dāng)?shù)靥厥獾匦螚l件，在已有正式道路外，專門打造一條供游客拍照的“網(wǎng)紅公路”，雖然前期可能要投入一些成本，但如果能既吸引觀光客又可以保證旅游安全，或許可能會(huì)是一條共贏的道路。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)