2021年是中國“十四五”開局之年，也是加快建設交通強國的開局之年。交通運輸不僅是國民經濟的“先行官”，也與我們每個人的生活息息相關。“啤酒飲料花生瓜子，香腸碗面八寶粥……”這是所有坐過火車人的共同記憶。40多年間，我們經歷了蒸汽機車、內燃機車、電力機車和高鐵動車組時代，坐火車，曾是一個需要下很大決心才能去做的事情，如今，卻像看電影一樣便捷、舒適。今昔對比中，滄海桑田的變遷，折射出中國充滿繁榮發展的活力。

歲月變遷，火車不再僅僅是一種交通工具。從“綠皮車”到空調車，從和諧號到復興號，車廂早已改頭換面，但“人民鐵路為人民”的宗旨沒變，“讓旅客出行體驗更美好”的目標沒變。環境優化，服務提升，移動車廂早已成為了承載人們美好生活的最好載體。

上世紀80年代，那時的“綠皮車”車廂如同悶罐，充斥著汗味、煙味、臭味，擁擠不堪，讓人喘不過氣。春運期間，人潮洶涌，一次火車之旅往往就是一場苦中作樂的“人在囧途”。隨著中國鐵路的飛速發展，越來越多的新型客車、新型客運產品陸續登場，車廂環境也得到了極大的改善，變得干凈整潔、寬敞明亮、清新舒適，使得曾經有著些許狼狽的鐵路旅途變得安逸且體面。而高鐵的出現，更是讓鐵路的發展進入到了新的時代，讓車廂的舒適性與安全性邁上了新的臺階。立硬幣而不倒，搭積木而不散，在車廂中活動如履平地，高鐵列車以其超乎尋常的穩定性，逐漸成為了大眾出行的首選。從“走得了”到“走得好”，應需而變，硬件升級，移動車廂的變化記錄著中國鐵路加速發展的軌跡，改變著人們的出行方式。

列車WiFi、車載充電、高鐵訂餐……如今的列車，可以稱得上是名副其實的陸地航班、流動酒店。好的環境，賦予了車廂更大的潛力。車廂不再局限于運輸這一單一功能，轉而成為了集工作、社交、休閑為一體的復合型公共空間，一個微縮的“小社會”。瞌睡之余，人們可以在車廂中玩牌搓麻、讀書看報、處理公務，亦或是奮筆疾書地完成作業，完完全全將旅途當作了一種享受。

鐵路的優質服務還遠不止于此，路地聯動，開拓創新，鐵路早已對車廂功能進行了更深層次的開發：開行招工專列，引進企業設置車上招聘展臺，車廂秒變“人才市場”，乘車便把工作找;開行交友專列，幫助青年開展車上聯誼交友，車廂秒變“相親大會”，乘車便將緣分牽;開行研學專列，組織老師進行車上課程講授，車廂秒變“移動課堂”，乘車便把知識學。鐵路在給人們帶來高效便捷的“出行紅利”的同時，更在服務的持續升級中不斷豐富著人們的旅途生活，推動著社會的進步發展。

小小車廂，包羅萬千。這個曾經滿載故事的移動空間，留下過太多數不清、講不完的旅途記憶。在鐵路部門的努力下，它也將承擔起更多的社會功能，成為人們生活中不可缺少的一環，一個可以書寫更多美好故事的華麗舞臺。

(新媒體責編：xmtqyd)