在中國共產黨成立100周年之際，剛剛落成的紅色新地標——中國共產黨歷史展覽館于北京正式開館。

中國共產黨歷史展覽館的首展為“‘不忘初心、牢記使命’中國共產黨歷史展覽”。展覽分為4個部分，其中包含80余處鐵路元素。

展覽第一部分，一系列與早期工人運動相關的展品中，展現京漢鐵路工人大罷工的照片格外引人注目。

毛澤東同志曾指出：“中國工人運動還是從長辛店鐵路工廠開始的。”1923年2月4日至9日，在中國共產黨的領導下，京漢鐵路工人2萬余人舉行總罷工，成為工人運動第一次高潮的頂點。

展覽中，革命先烈的斗爭故事震撼人心。寧死不屈、壯烈犧牲的京漢鐵路總工會江岸分會委員長林祥謙，身中三彈仍高呼“勞工萬歲”的京漢鐵路法律顧問施洋，彰顯了鐵路工人不屈不撓的革命意志。

新中國成立后完全采用國產材料自行修建的第一條鐵路干線成渝鐵路、新中國成立10周年首都十大建筑之一的北京站……豐富的展品、翔實的記載展現了鐵路始終聽黨話、永遠跟黨走的紅色基因。

1959年9月15日，北京站建成，毛主席親筆為北京站題寫站名。在展覽第二部分，講述了這項新中國成立10周年慶典“獻禮工程”，僅用7個月零20天就實現從一張圖紙到順利落成的背后故事。

黨的十一屆三中全會實現了新中國成立后具有深遠意義的偉大轉折，開創了改革開放和社會主義現代化建設新時期。

展廳中，這一時期的鐵路元素同樣耀眼。“七五”期間，全國第一條運行重載單元列車的現代化鐵路——大秦鐵路開工建設;1989年8月，第一列空調列車投入營運……若干個“第一”記錄了中國共產黨領導下鐵路取得的發展成就。

2006年，世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路開通運營。建設這項偉大工程到底有多難?在展覽第三部分，青藏鐵路建設者使用過的壓力鍋等生活用品，直觀地呈現了“天路”建設之艱難，深刻詮釋了“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。

從石庫門到天安門，從興業路到復興路，中國共產黨“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興”的初心使命始終不渝、堅如磐石。

展覽第四部分全面展現了黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高舉中國特色社會主義偉大旗幟，奮力推進理論創新、實踐創新、制度創新，推動黨和國家事業取得全方位、開創性歷史成就。

2017年，復興號中國標準動車組在京滬高鐵正式雙向首發，刷新世界高鐵商業運營最高時速。建黨百年之際，拉林鐵路開通，復興號高原內電雙源動車組開進西藏，復興號歷史性地實現對31個省區市全覆蓋。在這一展區，體現中國速度的復興號動車組模擬駕駛艙格外亮眼。

展覽即將結束，站在記錄100年來中國共產黨發展歷程的滾動屏前望去，“我將無我 不負人民”8個大字格外醒目。

奮斗百年路，在黨的領導下，中國鐵路人披荊斬棘、艱苦奮斗，建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。中國鐵路營業里程從1921年的1.16萬公里增加到2020年底的14.63萬公里。中國高鐵從無到有，從追趕到領跑，營業里程達3.8萬公里，穩居世界第一。

歷史是最好的教科書，黨史是最好的營養劑。從黨的百年奮斗歷史中汲取前進力量，中國共產黨必定能把14億多中國人民凝聚成推動中華民族偉大復興的磅礴力量。

(新媒體責編：xmtqyd)