夏日，夜幕中的北京仍然暑氣難消。K90次旅客列車列車員李柯和他的同事們，已經(jīng)在被烈日曬成“烤箱”的車廂內(nèi)工作了13小時(shí)。
暑運(yùn)以來，北京氣溫屢創(chuàng)新高。呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段K90次列車每天早上7點(diǎn)30分抵達(dá)北京西站，旅客下車完畢后，列車在8點(diǎn)開往北京西站庫(kù)內(nèi)停放。庫(kù)停期間，乘務(wù)組要安排“看車小分隊(duì)”全程在車內(nèi)看車，檢查車門、車窗、備品設(shè)施等。其間，李柯和他的同事們變身看車人，巡查車廂內(nèi)每一個(gè)角落。每隔兩小時(shí)，看車小分隊(duì)“接力”進(jìn)行一次記錄。面對(duì)15節(jié)車廂，李柯在13個(gè)小時(shí)里要往返多次，被汗水浸濕的衣服貼在身上總也干不了。李柯說，看車是保障停留列車安全的一種有效方式，雖然辛苦，但這是列車員的職責(zé)所在，他義不容辭。
(新媒體責(zé)編：xmtqyd)
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