8月10日，常州丹金船閘下遠(yuǎn)調(diào)站迎來一件“喜事”，“皖亳州貨1278”船主華師傅，帶著一面寫著“熱情服務(wù)，真誠幫助”的錦旗要找遠(yuǎn)調(diào)站周凱和蔣子涵當(dāng)面表示感謝。恰巧當(dāng)日兩位同志在崗當(dāng)值，周凱一眼就認(rèn)出了華師傅，按照防疫流程做完健康碼、行程卡檢查以及測(cè)溫?zé)o異后，將華師傅迎進(jìn)門來，蔣子涵趕忙遞上一杯水，招呼華師傅坐下聊聊。

原來今年7月6號(hào)晚上23點(diǎn)50分左右，第一次過丹金船閘的華師傅，操作水上ETC軟件完成過閘申報(bào)后，小心翼翼通過丹金船閘，當(dāng)船通過丹金船閘，正將駛離船閘管轄段，華師傅聽到“砰”的一聲，在右側(cè)追越的一條重載船舶，突然轉(zhuǎn)向斜著撞上華師傅駕駛的“皖亳州貨1278”前艄，萬幸的是，華師傅的船只是癟了一個(gè)大洞，沒有漏水，肇事船舶立馬大角度轉(zhuǎn)舵加速逃離，看著冒著黑煙的肇事船舶消失在夜幕中，華師傅急的直跺腳。

正在使用監(jiān)控監(jiān)管船舶過閘的周凱第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了這個(gè)狀況，立馬依托水上聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，給金壇區(qū)水上執(zhí)法中隊(duì)打了電話，并立馬趕了過去，指導(dǎo)華師傅固定船舶，蔣子涵則值守在監(jiān)控旁，做好視頻取證。半小時(shí)后，肇事船舶被執(zhí)法中隊(duì)追了回來。面對(duì)賠償問題，華師傅和肇事船主爭執(zhí)不下，周凱提出讓三方到船閘遠(yuǎn)調(diào)站“船民之家”小客廳商量，面對(duì)周凱、蔣子涵提供的視頻證據(jù)，肇事船主承認(rèn)了事實(shí)，并認(rèn)賠認(rèn)罰。

“早就聽說丹金船閘服務(wù)好，把我們跑船的急事、難事放在心上，上次心比較慌，沒來得及感謝，今天特地來就是為了把這倆位小伙子、小姑娘好好表揚(yáng)表揚(yáng)”，船主華師傅激動(dòng)地說著，“我們船戶天南海北的跑船，到了人生地不熟的地方，遇到了你們這樣的貼心人，心里面很暖很暖”。

丹金船閘是一座建成投運(yùn)不到9年的年輕船閘，像周凱、蔣子涵這樣不到35周歲的年輕員工占絕大多數(shù)。建成投運(yùn)以來，發(fā)生的好人好事還有很多，多數(shù)時(shí)候，小伙子們只是說一句“沒啥，這點(diǎn)小事，是我們應(yīng)該做的”。正是這樣的一群年輕人，以務(wù)實(shí)、求真、服務(wù)、奉獻(xiàn)精神擦亮了丹金船閘“3D幸福門”服務(wù)品牌鮮明底色，構(gòu)筑起了貼心為民、奉獻(xiàn)社會(huì)的港航精神標(biāo)識(shí)。在交通強(qiáng)國的新征程上，我們看好“船民的貼心人”，期待作出更大貢獻(xiàn)。

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