8月28日，喀什地區開行首趟喀什—西安伽師新梅鐵路冷鏈班列，這條西果東送的鐵路冷鏈運輸通道，不僅進一步實現了新疆偏遠地區特色水果飄香萬里美名揚，還推動了新疆與內地農產品經濟的交融互惠，為打造喀什國家鐵路樞紐物流產業園和南疆區域小商品城建設，提供了鐵路運輸的“快車道”。

“吐魯番的葡萄哈密的瓜，庫爾勒的香梨人人夸，葉城的石榴頂呱呱。”作為久負盛名的瓜果之鄉，新疆擁有葡萄、甜瓜、香梨、石榴、杏子、桑葚、無花果等數十種品類繁多、不絕于市的瓜果，因其日照充足、甘甜可口、美味多汁而聞名遐邇，深受老百姓的青睞。過去，內地的居民在逛市場和超市時，不曾奢望能夠吃上幾千公里外的新疆水果。而如今，隨著鐵路的快速發展、在運輸市場中逐漸占據主導力量，一條條國民經濟大動脈在全國鐵路網上越織越密、越開越快，相隔幾千公里的距離已經無法阻礙新鮮的新疆瓜果暢銷海內外。

如果要問新疆哪里的瓜果芳香甜美、品質最佳?一定少不了喀什地區伽師縣。伽師縣美麗富饒、土壤肥沃，是絲綢之路上出了名的沙漠綠洲，非常適合種植棉花、小麥、安西茴香以及伽師瓜、杏子、新梅等農產品。經過多年的良好發展，這里已經成為全國糧棉生產基地和稀有果品生產基地。其中，伽師新梅種植面積已達43萬畝，采摘面積達13萬畝，每年的采摘量達10萬噸，產業優勢明顯。再加上它富含花青素、維生素，具有抗氧化、促消化等食用或藥用功效，是非常健康美味的水果，在北京、上海、廣州等國內多個地區，有著眾多為之傾心的消費者，特別是針對大城市工作中經常加班熬夜、壓力大的群體，當成身邊“網紅”零食可以有效緩解皮膚衰老、促進美容養顏和身體代謝，市場需求前景可觀。

為了助力伽師縣擴大“新梅名片”影響力，有力帶動當地企業和全縣30多萬農民增收致富，新疆鐵路部門勇擔“人民鐵路為人民”的歷史使命，緊跟時代發展步伐，與相關地方政府加強合作，在“十四五”開局新形勢下充分發揮鐵路行業優勢、專業優勢和網絡優勢，將疫情對運輸帶來的壓力轉變為改革創新的動力。本次開行的伽師新梅鐵路冷鏈班列，實現了喀什與疆內外物流節點城市的互通有無，一次性解決了疫情影響下國內其他省份冷鏈物流車無法到達，導致喀什地區鮮果成熟期銷路難的問題，避免了大量新梅積壓浪費，確保了農民的切身利益。

相信在不久的將來，隨著運輸品類的豐富、銷售渠道的增加，新疆喀什及各地的紅棗、核桃、牛奶、馕以及冷鮮畜產品等特色產品也會“乘坐”一趟趟常態化開行的鐵路冷鏈班列，通過這條安全、便捷、高效的“民生通道”“振興通道”走向全國各地，成為老百姓餐桌上必不可少的健康營養美食。

(新媒體責編：xmtqyd)