今年以來，中國鐵路濟南局集團有限公司錨定日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段年內達到開通運營條件的目標任務，全力推進工程建設。

日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段地處魯西南，與蘇豫皖交界，區位優勢明顯。自2021年工程開工建設以來，濟南局集團公司與沿線地方政府、魯南高速鐵路有限公司密切協同、合力攻堅，加快推進外部環境整治、市政配套建設等重點工作，以“路省共建”新模式，有力促進了工程建設。

濟南局集團公司著眼建設“精品魯南、綠色高鐵”，堅持高規格定位、高標準起步，走生態優先、綠色發展之路，做到“來時青山綠水，走時綠水青山”。他們建立完善環保管理體系，制訂綠色建設規劃，組織實施綠化工程深化設計，結合季節特點深入開展綠化美化行動，打造綠色生態工程。

各參建單位優化施工組織，應用數字化、信息化技術和先進成熟的工藝工法，傾力打造橋梁、路基、軌道、站房、“四電”、綠化等精品工程;認真落實“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的現代化鐵路客站樞紐建設理念，做好文化元素提升工作，最大限度滿足旅客精神需求。

該項目沿線設曲阜南站等7個客運站，周邊區域歷史悠久、文化底蘊深厚。菏澤東站站房建筑面積達6萬平方米，站場規模為6臺15線，是魯西南最大的高鐵客運站。該站以“牡丹之都、生命之澤”為設計主題，以“四澤十水流、盛世牡丹開、迎八方來客”為設計立意，展示出“好客山東，擁抱未來，歡迎八方來客”的寓意，體現了豐富的地域文化特色。

今年以來，濟南局集團公司先后兩次召開動員部署大會，明確目標任務，強化組織協調，實施現場包保，依法合規開展竣工驗收等各項工作。截至11月15日，該建設項目剩余工程已全部完成;除站房工程外，靜態驗收工作已全部完成;動態驗收工作正有序實施，聯調聯試各項指標正常;安全評估和達標評定計劃安排已排定，計劃年內具備開通條件。

該項目建成通車后，將與京滬高鐵和在建的京港高鐵兩大客運通道及日蘭高鐵日照至曲阜段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等干線鐵路實現互聯互通，組成山東通往我國中部地區的高鐵大通道，也將成為魯南地區人民群眾前往中原和北上廣等地區的重要通道，結束菏澤地區不通高鐵的歷史，滿足魯南地區人民群眾對美好旅行生活的需要，為推動黃河流域生態保護和高質量發展提供堅實支撐。

(新媒體責編：qiaoyidan)