“劉偉車長，明天的5633次列車是您值乘嗎?我要從普雄站運500公斤土豆去西昌站，放到哪個車廂呢?”“你就上8號車廂吧，那節車廂到西昌站時離出站口最近。你帶那么多貨，出站也能輕松點。”11月17日，值乘普雄開往攀枝花南的5633次公益性“慢火車”的中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段北京二隊三組黨支部書記、列車長劉偉接到了這通預約堆放大宗貨物的電話。

劉偉經常接到這樣的電話預約。隨著今年彝族年的到來，受大涼山腹地公路運輸成本高、路程遠、路況險的影響，乘坐“慢火車”走親訪友、置辦年貨和運輸貨物的旅客逐漸增多，“慢火車”已經成為沿線彝族同胞的首選交通工具。彝族新年到來之際，“慢火車”化身“快遞車”，發揮用時短、運量大、費用低的優勢，把最新鮮的蔬菜瓜果、豬羊鴨鵝帶往大涼山各鄉鎮上的集市。彝族同胞們賣出貨物再采購年貨，年味兒就越來越濃了!

“趕上這幾天過年，土豆賣價高，收入也要多點。還多虧了這趟‘慢火車’，如果不是靠火車拉土豆，光是汽車的運費，怕是都不夠哦!”來自四川省涼山彝族自治州越西縣普雄鎮的布爾依哈高興地說。經過改造升級的“慢火車”拆除了車廂前后第一排座位，可以騰出更多空間，便于沿線彝族同胞堆放大宗貨物。“就拿這500公斤土豆來說，在拆除座位前，車廂里原本堆不下這么多貨品，布爾依哈需要分多次乘坐火車搬運這500公斤土豆，一次乘車花費3元，往返數次，費時費力。如今改造后的車廂空間更大，裝得更多，500公斤土豆一次就能拉完，除去搬運費用，可以節約近70元。對于他來說，這70元也是一筆不小的進賬呢。”劉偉介紹道。

“在過彝族年的時候，我們車上一個車廂就是一個集市，把成昆鐵路沿線的鄉鎮連在一起，彝族同胞們在車廂里就能做買賣，還可以一起慶祝節日。可以說這趟車就是彝族同胞們的‘趕集車’‘致富車’。”在“慢火車”上工作了28年的劉偉對這趟車擁有深厚的感情，“小時候我就坐這趟車，現在看著這趟車舊貌換新顏，也看到了老百姓生活日新月異的變化。我相信我們的日子會越過越紅火的!”

據了解，今年以來，成都客運段持續提升管內5619/5620次和5633/5634次兩對公益性“慢火車”的客運服務水平，不斷提升服務保障能力，完善便捷化服務功能，在助力鄉村振興方面做好幫扶工作，讓“慢火車”開進老百姓的心坎里，讓彝族同胞的出行體驗更美好。

(新媒體責編：qiaoyidan)