太原北車輛段太北檢修車間廠修車體班組現有職工36人，其中黨員13人，主要負責鐵路貨車車體、鉤緩、制動裝置的廠修、段修工作。班組黨支部結合職工隊伍思想實際，創新適合職工需要、有利于調動職工積極性的工作方式，針對性做好新形勢下群眾工作，努力使堡壘堅強有力、隊伍充滿活力。

一、吹響“集結號”，把黨員和職工群眾組織起來。黨支部是暢通貫徹落實上級決策部署的“最后一公里”，聯系群眾最緊密，掌握情況最及時，把集結號吹起來，組織帶領黨員群眾立足崗位完成好各項任務，是黨支部的根本職責。一是支部適時發動。在疫情防控阻擊戰、“兩堅守兩實現”攻堅戰、電煤保供突擊戰等重點任務中，我們都第一時間召開支委會、黨員大會研究落實措施，明確目標任務，通過班前宣講、集體承諾、發倡議書等方式，把要求傳達到每名職工，把責任明確到每個崗位，調動大家思想上主動融入，行動上主動跟進。

二是支委示范帶動。3名支委都工作在生產崗位，整天和職工摸爬滾打在一起，日常帶頭遵章守紀、帶頭學技練功、帶頭攻關提效，帶動班組標準崗達標率逐年提高至97.6%。支委牛利峰攻關研制的356型制動缸拆卸升降車，使作業效率提高了30%。職工群眾提出的車門破損提前修、車體外脹庫外修、地板斷裂集中修等11個金點子紛紛結出“金果子”，僅人力制動機主動軸整修再利用這一個金點子每月就能為單位節約成本6000多元。

三是崗區創建推動。深化創崗建區，組織黨員與職工群眾共建“結對幫促型”“作業互控型”“質量聯檢型”責任區，凝聚起保安全、提質量的合力。今年，2名新入路的職工補充到熔接工崗位，我們安排黨員骨干“一對一”包保，手把手幫教，僅3個月的時間他們就具備了獨立頂崗的能力。在標準化班組建設中，黨員立標打樣，帶動職工群眾自己建、自己管、自己評，在段里率先建成標準化班組。

二、當好“解答器”，把黨員和職工群眾干勁鼓起來。把黨中央精神、上級黨組織要求、職工群眾關注的一些政策問題，用“接地氣”的方式解讀傳達給職工群眾，幫助大家理解、認同，是黨支部的職責所在。一是大白話闡釋大道理。照本宣科往往沒有吸引力，也理解不透。我們注重契合職工的工作生活，把“官方語言”翻譯成職工聽得懂的話，把大主題切換為小場景，講到大家心坎里。在宣貫黨的十九屆六中全會精神中，以我們修的車從30噸級逐步發展到80噸級，引導大家從鐵路的巨大發展變遷感悟黨團結帶領人民取得的輝煌成就;從我們國家防控新冠肺炎疫情取得的重大勝利，詮釋黨領導下的社會主義制度的優越性，樸實生動的表達讓大家感同身受，一說就明白，一聽就能懂。

二是微宣講激發內動力。利用點名會、總結會等時機，組織職工群眾開展10個“我的”系列主題微宣講，引導大家自己講、講自己。在“兩堅守兩實現”攻堅戰中，“我的攻堅戰”“我的收入賬”宣講，有效激發了職工群眾“每班一輛車也不能少出、少出一輛車也不行”的內動力。

三是家常嘮嗑清焦點事。班組黨支部書記馬永春牽頭成立了“老馬聊吧”，團隊7名成員閑暇之余主動學習職工關注度較高的工資分配、技能鑒定、社保醫保、費用報銷等方面政策，及時收集掌握相關典型案例，面對面、鍵對鍵解答職工群眾疑惑900多個。今年，“老馬聊吧”被命名為中國鐵路黨內優質品牌，帶動其他車間孵化組建了“你問我答解惑平臺”等10個聊吧式工作室，形成了矩陣效應。

三、架起“連心橋”，把黨員和職工群眾廣泛凝聚起來。黨支部要成為堅強戰斗堡壘，就要想方設法攏住大家的心，真心感人，熱心助人，用心化人。一是及時傾聽呼聲。支委和黨員骨干堅持在班后對職工進行走訪，詳細掌握每名職工的孩子學習情況、父母身體近況、家庭和睦狀況，逐步建起了職工家庭情況檔案，成為感知職工狀態、預判思想動態的第一手資料庫。今年初，家訪時我們了解到職工老田35歲的兒子還未成家，后經大家牽線搭橋成功“脫單”，現在老田見誰都樂呵呵的。

二是關注痛點解難。設置情緒揭示板，職工班前從“高興”“平靜”“煩惱”3種情緒包中選擇一種反映自己當天情緒。對有“煩惱”的職工，黨支部及時跟進了解情況，開展思想疏導，幫助解決問題。前不久，一向樂觀積極的小王貼上了“煩惱”包，了解到小王正為孩子生病住院2天仍不見好轉鬧心，我們積極幫忙打聽聯系專科醫院和專家，并協助小王辦理孩子轉診。孩子康復后，小王的愛人還專門打來電話表示感謝。

三是精準談心幫扶。我們根據職工特點，把職工劃分為思想波動型、作業馬虎型、業務生疏型等6種類型，摸索出交心式、換位式、對比式等10種談心方法，開展點穴式精準談心600多人次，組織愛心服務隊延伸解決實際問題500余件，做到了談一次心解開一個思想扣子，解決一個困難溫暖一個人心窩。幾年來，班組始終保持安全生產零事故、修竣車一次交驗合格率100%的好成績。

(新媒體責編：qiaoyidan)