在今日的交通部例行新聞發布會上，發言人吳春耕表示，重慶公交墜江事故發生后至今短短的20多天內，襲擊司機的案件仍在不斷發生。前車之鑒猶在眼前，這些拿別人的生命泄一己私憤的行為應該受到全社會的譴責，更應受到法律的嚴懲。

交通部今天舉行11月份例行新聞發布會，會上有記者問：“重慶公交車墜江事件，引發社會關于公交車駕駛員安全的廣泛關注。在保障運營車輛司機駕駛安全方面，交通運輸部有何舉措?”

吳春耕介紹，11月9日，交通部印發了《關于進一步加強城市公共汽車和電車運行安全保障工作的通知》，就進一步加強城市公共汽電車運行安全保障工作提出要求：一是切實加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育。二是要求新購置車輛應具有駕駛區域安全防護隔離設施，鼓勵在用車輛改裝防護隔離設施。三是提升乘客安全乘車意識，鼓勵乘客參與城市公共汽電車運行安全保障。四是對發現影響運行安全的違法違規行為要及時報警。目前，交通部還正在研究并將采取一系列的專項行動和工作措施，引導大家文明乘車，不斷提升公交安全水平。

吳春耕表示，據已掌握的情況，截至目前，北京、重慶、福建、山東以及廣州、廈門等多個省市均采取措施，部署開展城市公共交通安全整治工作。比如重慶采取嚴格實施限速管理、嚴格實施實時監控、嚴格實施車輛維修保養、嚴格駕駛員教育管理、嚴格應急處置程序的“五個嚴格”確保公交車運行安全;福建省交通運輸廳利用視頻監控系統、衛星定位監控平臺等手段加強運營安全管理，并開展城市公交安全風險排查整治，組織公交車乘客緊急疏散演練等。

吳春耕稱，交通部也注意到，自10月28日重慶公交墜江事故發生后至今短短的20多天內，襲擊司機的案件仍在不斷發生。據統計，媒體公開報道的乘客惡性干擾駕駛員的事件就多達十余起!前車之鑒猶在眼前，這足夠引起全社會的共同關注!這些拿別人的生命泄一己私憤的行為應該受到全社會的譴責，更應受到法律的嚴懲。令人略感欣慰的是，這些公開報道的襲擾駕駛員的人均已受到了法律的及時制裁。

吳春耕指出，全國有近百萬的公交車駕駛員，每天運送乘客達2億人次，每個方向盤的背后，都是幾十上百條的生命，保護好駕駛員的安全，就是保自己的平安!在此，交通部鄭重地發出倡議：

駕駛員：每時每刻安全駕駛，一言一語心平氣和，文明行車，從我做起。

乘客：與人為善以和為貴，一上一下遵章守序，文明乘車，從我做起。

(新媒體責編：news1166)