1月12日，東莞市公安局交警支隊正式向媒體公布了東華高級中學、東華初級中學、東華小學、翰林實驗學校、光明小學、光明中學等試點學校周邊區域和道路的交通管制方案，同步對外公布的還有東莞市交通局聯合相關職能部門制定的試點學校學生接送方案。

為聽取更多涉及群體的聲音，及時掌握市民群眾的想法和建議，進一步完善實施方案，1月15日，東莞市公安局交警支隊、市交通局和市教育局等相關職能部門主動邀請媒體，深入學校、社區，就試點學校周邊交通管制方案和學生接送方案采訪學校老師、學生、學生家長代表以及社區干部、居民代表，并根據反饋的意見和建議，再度做出回應。

受訪的學校老師、學生、學生家長代表以及社區干部、居民代表紛紛表達了對新措施的期盼。在點贊新措施的同時，他們也從自身角度提出了一些建議和期望，希望新的措施在實施的過程中能不斷完善，真正的造福群眾。

學生家長：希望相關措施能更人性化部門回應：新措施能有效緩解交通擁堵

“微信群里的家長最關心的，就是孩子的安全出行問題。”市民鄭女士說，她的孩子在位于東城街道的東華初級中學就讀。每個周末，她和家人都會協商好接送孩子的時間，提前趕到初中門口接送。最近以來，家長每天都會在微信群上討論接送安全的問題。鄭女士說，一些家長開始在微信群里討論校車或者包車的接送價格，“安全放首位，價格也不能太貴。”鄭女士希望相關的管制措施能夠更人性化。

職能部門回應：目前的接送模式導致學校路段交通擁堵嚴重，不僅學生要花費更多的時間在上放學的路上，還影響了當地居民的正常生活和其他社會群體的公共利益。新的措施實施后預計能有效緩解交通擁堵情況，學生回家快了，自然親子時間也長了，其他受影響的群體也能從中受益。

學生家長：擔心路途時間會延長影響安全部門回應：擬在下車點設置執勤點

“校車、包車主要接送的是住得較遠的學生，把他們送到指定停靠點后，孩子的安全誰來管?”侯女士的兩個孩子都在試點學校之一的翰林實驗學校就讀，由于周末學校執行錯峰上放學措施，倆孩子出入校園的時間不一致，侯女士時常需要多跑幾趟。侯女士看來，雖然下學期采用“公交+校車(包車)”方案，能幫助家長減少接送子女的負擔，可校車(包車)接送孩子多了，但她擔憂孩子的路途時間可能延長。

侯女士分析，盡管家住東莞石龍鎮，離學校的車程不過30分鐘，自行駕車接送孩子還是比較靈活。她擔心如果采用校車(包車)接送孩子后，一旦路途上發生情況，如孩子臨時中途下車，家長不一定能及時聯系上。“家長之間可以考慮自主商量組團，自主拼車接送。”家長自主選擇的拼車策略，這在一定程度上也能緩解接送車輛扎堆涌入校園周邊的現狀。

職能部門回應：關于停靠點安全的問題，在接送車行駛期間，交警部門負責執行學校周邊道路交通管制措施，負責行駛路線交通安全保障工作，保障校車(包車)和公交車行駛安全、暢順、有序;負責保障各鎮街(園區)接送點周邊道路的安全暢通;嚴格按照校車車輛審驗及駕駛員資質審查方面的有關規定，加強對校車及駕駛員的管理工作。同時，為了銜接好學生在下車后和家長來接這個環節，公安部門正在研究，擬在下車點設置執勤點，安排警力執勤，妥善保障學生的安全。

關于坐接送車時間延長的問題，校車(包車)會采取學校直達各鎮街(園區)停靠點方式開行，校車(包車)發車時間也會根據學生上學放學的情況進行規劃，時間安排相對固定，最終線路規劃、時間安排會及時向家長公布。接下來，我們會引導校車服務企業通過增加運力、優化車輛調配、優化線路方案等方式優化接送服務。

關于聯系孩子的問題，校車(包車)由學校直達各鎮街(園區)停靠點，家長需提前到達停靠點接送學生;校車(包車)會參照校車模式操作，每位學生會分配到固定的車輛，有專人跟蹤學生乘車、下車，車輛信息、駕駛員信息、跟車人員信息會公布給每位學生家長聯系方式，加強雙向信息溝通。接下來，教育部門將加大移動信息技術運用，開發供家長使用的APP，通過APP可以實時查看自己孩子乘坐校車的信息和校車的移動軌跡，這樣就可以精確安排接送時間。

關于家長自行包車接送學生的問題，對于已自行租用客運包車接送學生的家長，可將相關企業、車輛、駕駛員信息報所在學校，由學校匯總報相關部門審核，確認車輛、駕駛員具備相關資質后，符合條件可發放通行證。對自行包車的安全責任根據雙方協議確定。

周邊居民：周末到管制區域走親訪友會有不便部門回應：結合實際情況進一步完善相關措施

實行臨時交通管制，總體來看肯定是好的，能有效的緩解交通擁堵。但關注的不只有學生和家長，管制區域所涉及的社區居民和小區居民也十分關注。東城光明社區黨工委副書記胡志明就表示，接到通知之后，他一直忙著跟社區內的各個單位進行逐一溝通。“消息一出，居民們表示贊同的很多，但有疑慮的也有。”他表示，社區居民在周末擺宴席、走親訪友日后會是頭疼的問題。“親友來了，發現周末這里開車進不來，該怎么辦?”胡志明表示，希望相關職能部門在實施方案的同時，能不斷完善方案。

胡志明初步做了個統計，社區內相關企事業單位、居民使用的車輛起碼有3000輛，還有些沒有納入統計的。眼見2月中旬開學后就要執行管制措施了，這些車輛如何在短時間內前來社區居委會申領通行證，這顯然是個很棘手的任務。

“學校老師的通行證，我們也要想辦法盡快申領。”翰林學校高中部副校長劉漢波表示，單是校園教職工就超過1000人，他們周末的出行也必須落實好。

職能部門回應：關于方便社區居民走親訪友問題，目前建議盡量避開管制時段或選擇公共交通工具，接下來，交警部門將加強與社區溝通，結合實際情況進一步完善相關措施。

關于申領通行證問題，市公安局交警支隊已發布通行證發放的有關規定、流程，接下來，交警部門會與社區及相關部門盡快對接相關業務，進一步提升工作效率。

(新媒體責編：news1166)