昨日，春運拉開帷幕。自1月10日泉州火車站綜合交通樞紐站試運營以來，記者兩次到現場體驗變化，據觀察，試運營期間，火車站前的交通秩序有好轉，不過，也存在著幾個待優化完善的問題。春運首日，泉州火車站站外交通秩序運行如何?昨日，記者再次回訪發現，扎堆的“拉客仔”讓旅客不勝其煩。不少市民呼吁，在優化站外交通接駁秩序的同時，相關部門應著手解決出現的問題。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火車站出站口外的小廣場“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包圍。綜合交通樞紐站啟用前，不少市民多次反映該問題。如今樞紐站已經啟用，公交車與客運車已從站前廣場移到樞紐站內，在一定程度上優化了火車站站外的接駁秩序。但昨日，記者暗訪看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的亂象再次回潮，乘客不勝其煩。

“一有車到站，他們就擠了進來，而且是站在乘客出站必經的位置。”從外地坐動車回來的王先生表示，這次回來，發現綜合交通樞紐站已經啟用，站前廣場一改“亂糟糟”的現象，但是“拉客仔”扎堆拉客的現象還是沒變，乘客一出站就會被他們各種圍追堵截。記者觀察，這些“拉客仔”多數站在圍欄外，但圍欄有多個人為撬開的缺口，一有較多乘客出站，他們便擠到出站口附近。“晉江、石獅……”他們對出站的乘客不斷喊叫，拉客現象與此前記者多次暗訪的情況基本一樣。

“出站口沒有工作人員維護秩序嗎?”“拉客現象回潮真不應該”，不少市民提出了看法。

扶梯問題反映集中

作為主要用于配合火車站與各縣(市、區)之間交通接駁的泉州汽車客運北站，也于1月10日試運行。昨日，記者看到，泉州汽車客運北站售票廳已經啟用，原本設在出站口的臨時售票點已經停用，乘客可以到樞紐站內一樓售票廳購票。

“目前有12條班線，105輛車，每天發車350班次左右，日發送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽車客運北站值班副站長莊俊中介紹，按照目前的情況，105輛班車循環發車，足以應對日常的旅客發車需求。汽車北站也做好了應急預案，如果遇到蜂擁而至的旅客，車站可以保證第一時間調配到車輛前來支援。

記者看到，前來汽車北站乘坐客車的旅客并不多，兩側的直達電梯仍未開通，從售票廳通往二樓候車廳需要攀爬50級的臺階，這對攜帶大件行李的乘客來說很不方便。同樣的問題在公交站通往火車站進站口的通道也存在，乘客頻繁抱怨通道未設計扶梯，給出行增添了不少麻煩。

(新媒體責編：news1166)