麥群章以前從來沒想過，自己會成為一個旅游愛好者。腿腳不便常年需要坐輪椅的她連出門都困難重重，更何況到陌生的地方游山玩水。不過如今，她已去過南方的許多城市。她告訴記者，自己剛跟隨一家無障礙旅行社從桂林旅游歸來，約20天后，又將去廈門游玩。

在中國，像麥群章一樣的殘障人士有超過8500萬人。對于他們來說，像正常人一樣出行旅游是奢侈的心愿。近年來，殘障人士的娛樂休閑需求逐漸得到關注，市場上也開始出現(xiàn)針對出行障礙群體的無障礙旅行社。在無障礙旅游觀念的驅使下，正常出行不再是奢望，而是正在被滿足的現(xiàn)實。

渴望外出旅游

“我以前很害怕出門，覺得非常不方便，但我又很向往外出。”廣東人麥群章說。她曾嘗試和其他人一起組隊到成都出游，但路途遙遠，行程中也有不便。直到一個偶然的機會，她從朋友那里得知了知更鳥無障礙旅行社。2018年10月，她第一次隨團去廣州佛山賢魯島游玩。“報名前會讓我們填寫表格，詳細描述自己的身體狀況。我從東莞乘高鐵到廣州與旅行團集合，再乘坐無障礙中巴達到目的地。整個旅程非常順利，線路規(guī)劃合理，工作人員對我們的照料也很仔細。”

用麥群章的話來說，這在以前是不敢想的事。常規(guī)旅行社極少有適合殘障人士的旅游產(chǎn)品，自己出游則要應對復雜的交通路況、擁擠的人群和陌生的環(huán)境，現(xiàn)實困難往往會抵消殘障人士出行的動力。

這一市場缺口讓從事了10年公益的謝海娣看到了契機。“如何保障殘障人士正常出行一直是社會痛點之一，也是我長期關注的問題。目前市場上無障礙旅游這塊還比較空缺，所以我就想創(chuàng)辦一個旅行社，專為特殊人群提供無障礙出行服務。”2017年7月，謝海娣在廣州創(chuàng)辦了知更鳥無障礙旅行社。

近兩年，“無障礙旅游”的概念開始慢慢走進人們的視野。2018年6月，紀尋在南京創(chuàng)辦了“奇途無障礙”旅游科技公司。她是一名罕見病患者，患有腓骨肌萎縮癥4型。但同時，她又是一個旅游愛好者。切身經(jīng)歷讓她不斷積累對無障礙旅游的思考。根據(jù)她的團隊對中國621名特殊旅行者所做的調(diào)查顯示，目的地沒有無障礙設施、找不到無障礙信息、沒有無障礙旅游產(chǎn)品是阻礙殘障人士旅游的最大問題。

這也是她創(chuàng)辦“奇途無障礙”的原因之一。“旅游是一項讓人幸福的活動，每一個人都應該擁有去旅游的機會。我想讓旅游行業(yè)也意識到有無障礙旅游需求的存在，讓旅游行業(yè)做出實在的改變。”紀尋說。

人人都可能需要無障礙

“一般提到無障礙旅游，大家只會想到殘障人士。但是，隨著社會老齡化加劇，老年人會是無障礙旅游的重要受益者。”中國旅游研究院副研究員黃璜對本報記者說。

謝海娣對“出行障礙人士”的認知也在實踐中不斷拓展。起初，她只想到服務殘障人士(肢體、聽覺、視覺障礙群體)，不過后來，她發(fā)現(xiàn)老年人、孕婦、臨時受傷者也是障礙群體。她逐漸意識到，每個人都有可能在人生的某些日子面臨出行困難。

“他們的出行需求不應該被忽視。從另一方面說，老人、孩子的休閑時間往往更多。隨著消費水平不斷提高，旅游已經(jīng)成為大眾化的休閑方式，無障礙旅游會成為一個重要的細分市場。”黃璜說。“推行無障礙旅游，有助于提高殘障人士的生活質(zhì)量。目前，有創(chuàng)業(yè)團隊開始注意到這部分人群的需求，是一個好現(xiàn)象。”

推行無障礙旅行的意義不止于此。完成第一次在知更鳥旅行社的跟團游后，麥群章十分開心。外出旅游的次數(shù)多了，她對于出行的勇氣也大大增加。“我都想嘗試獨自乘高鐵到廣州去和團友們匯合。”麥群章說。

“我覺得這個力量是很大的，每一名跟團游的人，都突破了心里的關口。從不敢出來到勇敢外出，只要走出來一次，他下一次走出來的可能性就會提高。久而久之，他會有更大的意愿去投入以及融入社會，想要跟同伴做更多交流。”謝海娣說。“對于殘障人士來說，有時候阻礙他們走出去的不只是硬件設施上的不足，更是心理的障礙。”

破除無障礙旅游短板

無障礙旅游背后，主要依靠旅行社前期的落地踩線工作，為特殊人群制定合理路線。從出發(fā)地到目的地的大交通，到達目的地后的小交通，再到住宿、飲食、旅游景點、購物，每一個細節(jié)都要考慮無障礙。比如酒店門口有無臺階或坡道，酒店洗手間門的寬度能否滿足輪椅通過，旅游景點是否有無障礙衛(wèi)生間。“如果不通過前期踩線，旅行全程都需要人工陪護，可能要用到1：1或者2：1的志愿者，那樣就不是無障礙。”謝海娣對本報記者說。

“在路線基本實現(xiàn)無障礙的前提下，我們只適當做一些人工的輔助。我們希望特殊人士在出行過程中不要有太多被‘摟摟抱抱’或‘抬’的行為，給予他們充分的尊重。”謝海娣說。目前，知更鳥無障礙旅行社已經(jīng)開發(fā)多條輪椅無障礙線路產(chǎn)品和視障無障礙線路產(chǎn)品，并提供跟團游、戶外游、定制游等多類型旅游產(chǎn)品。

記者注意到，除了專業(yè)的無障礙旅行社外，一些城市及旅游景點也開始在推行無障礙旅游方面做出嘗試。2018年，全國首個《殘障人員旅游服務規(guī)范》地方標準在浙江杭州啟動試點，杭州各大旅行社開始為殘障人員出行旅游提供專門的產(chǎn)品與服務。在江蘇南京，南京博物院專門設置“博愛館”，為殘障人士提供手感觸摸、語音解讀、全自動導覽車等個性化、無障礙的參觀體驗服務。對于視障群體來說，看不見的博物館也能夠通過觸摸和聽覺來感知。

不過，無障礙旅游的推行還處在一個由點到面的階段。大眾對無障礙的認知仍然薄弱，無障礙設施的建設過于碎片化、使用率不高。“比如我們計劃去一個博物館，博物館里有完善的無障礙設施和服務，但是去博物館的路上也許有很多不便，甚至博物館門口就有條溝，這些都會導致行程障礙。無障礙建設是一個系統(tǒng)性工程，只要任何一個環(huán)節(jié)存在短板，就很難達到效果。這些都需要我們進一步反思，以防出現(xiàn)無設施不出門、不出門無設施的惡性循環(huán)。”黃璜說。

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